马牌轮胎和米其林轮胎哪个好

米其林轮胎能有效缩短刹车距离，减少碰撞刮蹭事故的发生；马牌除了主打舒适静音，并融入较为出色的操控和制动性能的舒适型系列以外，同样也有高性能运动型胎，哪个好取决于你的用车习惯。

米其林作为世界第一个轮胎的制造者和世界轮胎业的领跑者，米其林有着多项领先的技术，比如PAX防爆技术，还有省油轮胎和超高性能的轮胎等产品。但是这些领先技术在一般的轮胎上是不会使用的。一般用于高档型轮胎，所以不是买的高档轮胎，也不会有太大差别。

但是米其林的质量还是很不错的，而且米其林在退出F1之前轮胎性能在F1也是远远高于竞争对手普利司通，米其林还是空领域的老大（米其林的自行车轮胎价格不菲，航空轮胎更是被空客A380采用。）并且美国的登月车使用的轮胎也是米其林！

米其林EnergyXM2韧悦轮胎专为中国路况特别设计。它能有效缩短刹车距离，减少碰撞刮蹭事故的发生；它结实坚固，减少了突然损坏的可能。

它能带给您更好的掌控和安全性，使您享受轻松驾驶。米其林轮胎 属于软胎 ，软胎的缺点就是耐磨性能稍微差点， 价格相对偏高，但是软胎的噪音很小， 一般都用在较贵的车子上，比如：奥迪、第八代本田雅阁、保时捷卡宴、奔驰C级、等品牌豪华车，米其林用在国产车 目测就比亚迪了。

马牌轮胎，德国大陆集团（又名德国马牌，德语：Continental AG，简称：Conti）是一间德国运输行业制造商。主要产品为轮胎、制动系统、车身稳定控制系统、发动机喷射系统、转速表以及其它汽车和运输零件。

该公司总部设在德国汉诺威，是世界第四大轮胎制造商，排在普利司通、米其林和固特异之后。马牌除了主打舒适静音，并融入较为出色的操控和制动性能的舒适型系列以外，同样也有高性能运动型胎，但有可能德系很难抛弃自己的优雅和高贵特质。

马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称，低噪音、自洁性强，拥有诸多的优点，是轮胎中的佼佼者，受到广大车主的称赞。

一款汽车的综合评价是看其配置的方方面面，很多人在汽车的各种配置方面会精益求精，希望选择到最好的。轮胎对于汽车而言是非常重要的，米其林轮胎和马牌轮胎是众多轮胎中两个代表的轮胎品牌。

这两种轮胎相同的特点就是舒适性好和静音效果好，胎面较软。从知名度而言，米其林轮胎比马牌轮胎的知名度更大，它的宣传做得更好，马牌轮胎的销量比较小众。米其林轮胎的缺点是比较薄，不耐磨，其次它的价格也比较贵，一般都用在较贵的车子上。但是它的综合实力很强，整体性能好，人们对他的认可度非常高，能够带给顾客更好的掌控和安全性，更轻松的享受驾驶。

因此它的销售额一直领先于其他品牌。马牌轮胎的缺点也是不耐磨损，它的抓地力一般，价格也不低。但是他的静音效果非常出色，甚至超越米其林。同时，它也是一款出色的高性能运动型胎，高速性能可靠，操控性和转弯稳定性及其精确。并且其胎面的沟槽等设计确保了极佳的排水性能，从而提高了轮胎的防滑水性能。

总体而言米其林轮胎和马牌轮胎都属于品牌高端的轮胎二者的优点和缺点都比较明确，整体上并不存在很大的不同，选择哪款轮胎，还是要根据个人的喜好。选择适合自己车型和驾驶习惯的轮胎，才能给予你最高的安全保障和舒适度保障，带给你良好的驾驶体验，希望每个人都能够根据自己内心选择最适合自己的一款轮胎。

个人还是偏向于米其林的轮胎，尽管马牌轮胎的口碑也很好，加上价格比米其林便宜，深受很多人喜欢，但是米其林在质量上面还是优于马牌。

马牌舒适性和弹性和米其林差不多，马牌特有消音花纹，在地下车库光面地面时其它轮胎都会发出吱吱的声音，就马牌不会。我原来用的米其林静音型的，现在换了马牌。马牌最大优点是静音，超越米其林，舒适跟米其林同水平，抓地力不如米其林，价格低，在国内品牌不如米其林。

十几万以内的车型选马牌，与之前差异感受估计你感动的会哭，20万以上车型选米其林。小编朋友的老RAV4，在13年初看了奔驰新品发布会，关于马牌轮胎的介绍，当月在途虎定了一套马牌，在拉萨自己找轮胎店换了，用到现在，跑了8500余公里，完全没有问题，预估再等两年看需不需要换。

如果你需要运动性能的，就推荐米其林PP2花纹，马牌CSC，如果舒适就米其林LC或者马牌CC6，这两个品牌都有运动型花纹和舒适型花纹。马牌和米其林都是欧洲大厂，从日常顾客的反应来看，米其林更偏重舒适，胎质较软，配套很多高端车。

马牌更偏重高端，很多高端车均配套。运动性也不太突出。属于比较均衡一类的品牌。只不过，米其林的品牌宣传和营销比较好。

说实话这两款轮胎都不错，要说静音感觉还是马牌比较好，我先后换过两种轮胎，第一次换的米其林，感觉操控性提高不少，转向抓地力有所提高，静音不算太明显。容易卡进石子！第二次更换的马牌cc6感觉静音绝对一流，过减震带信心满满。

但马牌轮胎侧面有点薄，偏软，担心侧面强度不一定够，尤其是马路牙子一定要注意。卡石子现象少见。相比而言，马牌更胜一筹！cc6虽然舒适特好。但是侧面太软。操控太差了。

个人觉得马牌好，马牌除了主打舒适静音，并融入较为出色的操控和制动性能的舒适型系列以外，还具有有高性能运动型胎。

米其林作为世界第一个轮胎的制造者和世界轮胎业的领跑者，米其林有着多项领先的技术，比如PAX防爆技术，还有省油轮胎和超高性能的轮胎等产品。但是这些领先技术在一般的轮胎上是不会使用的。一般用于高档型轮胎，所以不是买的高档轮胎，也不会有太大差别。

米其林EnergyXM2韧悦轮胎专为中国路况特别设计。它能有效缩短刹车距离，减少碰撞刮蹭事故的发生；它结实坚固，减少了突然损坏的可能。它能带给您更好的掌控和安全性，使您享受轻松驾驶。米其林轮胎 属于软胎 ，软胎的缺点就是耐磨性能稍微差点， 价格相对偏高，但是软胎的噪音很小， 一般都用在较贵的车子上。

马牌轮胎，德国大陆集团（又名德国马牌，德语：Continental AG，简称：Conti）是一间德国运输行业制造商。主要产品为轮胎、制动系统、车身稳定控制系统、发动机喷射系统、转速表以及其它汽车和运输零件。该公司总部设在德国汉诺威，是世界第四大轮胎制造商，排在普利司通、米其林和固特异之后。

马牌除了主打舒适静音，并融入较为出色的操控和制动性能的舒适型系列以外，同样也有高性能运动型胎，但有可能德系很难抛弃自己的优雅和高贵特质。马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称，低噪音、自洁性强，拥有诸多的优点，是轮胎中的佼佼者，受到广大车主的称赞。

米其林轮胎比较好，虽然马牌轮胎也挺好，但是米其林轮胎的综合质量比马牌好。

米其林在轮胎界的地位真的是很高的，追求绿色，环保是米其林旗下轮胎以节油而闻名世界，处于领先地位，目前世界上最大的轮胎生产商；源自赛车轮胎的配方，传递理想的抓地力，轮胎抓住地面，为驾驶者提供快速、及时的操控；轮胎达到工作温度的速度比较快，也就是说可以很快发挥出其良好的抓地性能。

湿地性能，纵向、横向沟槽相互贯通提高排水效率，带来出色的湿地抓地力；更舒适全新先进的胶料配方使其具有更佳的吸振功能，不同的花纹块大小组合设计，令驾乘更舒适；优化的胎面花纹块设计有效降低噪音带来宁静顺畅的驾乘感受，带来理想的宁静性与舒适性。

优化的胎唇区域设计，更大的橡胶接地面积，使轮胎接地面压力分布更加平均，以此获得更佳的稳定性；外侧胎肩区域宽大的花纹块和花纹块稳定条设计，确保了高速转向时胎面花纹变形的最小化，而四条纵向的沟槽可以快速将积水排出，始终保证胎面拥有足够的抓地力。

米其林轮胎当轮胎的磨损比较严重的时候，虽然性能会明显下降，但破胎或是橡胶严重脱落的情况比较少见，作为轮胎三巨头之一，轮胎品牌价值最高的米其林，其质量是非常可以保证的。