飞机的起落架结构形式是怎么回事？

起落架就是飞机在地面停放、滑行、起降滑跑时用于支持飞机重量、吸收撞击能量的飞机部件。简单地说，起落架有一点象汽车的车轮，但比汽车的车轮复杂的多，而且强度也大的多，它能够消耗和吸收飞机在着陆时的撞击能量。
概括起来，起落架的主要作用有以下四个：
承受飞机在地面停放、滑行、起飞着陆滑跑时的重力；
承受、消耗和吸收飞机在着陆与地面运动时的撞击和颠簸能量；
滑跑与滑行时的制动；
滑跑与滑行时操纵飞机。

结构形式主要有：
1。前3点式（一般用于战斗机）
2。后3点式（教练机与老式飞机及轻型民用飞机）
3。后3前1型（大型运输与客机）
4。特殊型（特种飞机）

以常见的737-800飞机为例 https://gss0.baidu.com/7LsWdDW5_xN3otqbppnN2DJv/niceld/pic/item/086e908be95cb7c8fd1f1095.jpg
主起落架结构形式：包括 1、减震支柱 2、轮轴组件 3、扭力臂 4、侧撑杆 5、反作用连杆 6、下位锁支柱 减震支柱是油－气式震动吸收器，充有压缩氮气和BMS3－32起落架减震支柱油液。可以吸收着陆时的冲击力，将载荷传递到机身结构。