五菱宏光mini和奔奔e_Star国民版那个好怎么选择？

在一个夜黑风高的夜晚，“MINI侠”独自穿梭在城市中，殊不知已被后浪“E-Star侠”所盯上，车市如同江湖，天下英雄出我辈，一入江湖岁月催，“E-Star侠”可谓是见招拆招，我们就来看看两款三万元级别的代步车分别为奔奔E-Star国民版 心悦版（厂商指导价：3.98万元）。

以及五菱宏光MINI EV悦享款（厂商指导价：3.88万元），接下来我们就看看这两台售价基本相同的车，谁能够百步穿杨、功高盖世。

打开任通二脉的四门和花拳绣腿两门如何选

外观部分，如果说新能源江湖中五菱宏光MINI EV是打开三万元级别市场的两门车，那么奔奔E-Star国民版就如同打开了任通二脉的四门车，武力值翻倍。两台车都是采用了自家门派设计风格，奔奔E-Star国民版的整体造型更为动感飘逸，前脸部分的封闭式前进气格栅以及贯穿式的前杠造型都使整车看起来更为精致，是大侠应有的样子。相比之下五菱宏光MINI EV的造型更为另类，方正的前脸设计可以为其带来较高的辨识度，并且类似于k-Car方盒子的设计风格也让它更具特色。前大灯组两款车型均采用卤素光源，相较于两台车的定价来看，这样的配置也是旗鼓相当。

江湖不是一个人的江湖，俗话说一寸长一寸强，这个级别空间一定是越大越好，奔奔E-Star国民版有明显优势，长宽高分别为3730/1650/1560mm，轴距达到2410mm。而五菱宏光MINI EV长宽高为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，二者相差数据比较明显。此外奔奔E-Star国民版采用的轮胎尺寸为175/60 R15，并且配备了前通风盘后鼓式的刹车系统，反观五菱宏光MINI EV轮胎尺寸为145/70 R12，刹车系统也只采用了前盘后鼓。两款车的尾部设计较为简洁，并且与车头相呼应，可以带来更好的辨识度。本轮切磋“MINI侠”在空间实用性上可以说是被“E-Star侠”按在地上摩擦。

买宏光mini的人不一定是穷人，但是买奔奔的绝对是穷B