涡轮增压车用什么机油好，保养周期长？

随着油费的增加，小排量汽车越来越受到欢迎。但是小批量的汽车存在动力不足的问题，所以涡轮增压成了大家的另外一个更好的选择。而涡轮增压车型对于机油是有特别的要求的，下面我们给大家推荐一下涡轮增压车型应该使用怎么样的机油。
　　涡轮增压车型需要怎么样的机油？
　　涡轮增压发动机在不增加发动机体积的情况下，提升了发动机的动力输出。而涡轮增压车型由于工作环境温度较高， 使得机油在使用过程中容易变质。涡轮增压发动机各部件工况恶劣，使得涡轮增压发动机对机油有特殊要求，必须抗磨性好、耐高温、建立润滑油膜快、油膜强度高、稳定性好和粘度低等。机油有等级和粘度两个重要参数。对于涡轮增压发动机来说，如果只是短时间运行，相同粘度的正品机油差别不大。但是，随着使用时间越长，差别就开始表现出来。所以，为了保证涡轮增压发动机能长时间良好运转，建议使用全合成机油。
　　美孚1号(Mobil No.1)
　　API标准：SN
　　粘度SAE：5W一40
　　参考价格：380元(4L装)

美孚机油一号全合成机油0W-40 正品汽车润滑油 美孚1号 SN级 4L
￥277

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　　美孚1号5W-40是100%全合成机油，壳牌超凡喜力机油是最高档全合成机油,含有壳牌独有的合成基础油,能对发动机提供极好的保护,增强发动机性能.其卓越表现在多年的法拉利一级方程式赛车实践中也已证明。
　　壳牌 灰喜力ULTRA
　　API标准：SM
　　粘度SAE：5W一40
　　参考价格：380元（4L装）

壳牌官方授权正品HX8 全合成机油5W-30 灰壳灰喜力 4升装
￥328

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　　壳牌超凡喜力机油是最高档全合成机油,含有壳牌独有的合成基础油,能对发动机提供极好的保护,增强发动机性能.其卓越表现在多年的法拉利一级方程式赛车实践中也已证明。适用于所有以汽油、柴油或液化石油气为燃料的自然吸气、直接喷射式、涡轮增压式和多气阀的客车、轿车发动机。
　　嘉实多 极护EDGE
　　API标准：SM
　　粘度SAE：0W-40
　　参考价格：390元(4L装)

　　极护全合成机油，传承嘉实多百年润滑油制造经验，专为酷爱汽车的人士而设计。极护是高端轿车机油，即使在苛刻的环境下也能令发动机表现卓越。
　　道达尔 快驰9000
　　API标准：SM
　　粘度SAE：5W-40
　　参考价格：320元(4L装)

　　能在最恶劣的驾驶条件和环境下给发动机全面的保护。能在高温、高负荷、高速条件等容易导致润滑油失效的极端状况下保持超长的耐久性和稳定性。

汽车发动机的保养：1、预热发动机在冷启动的时候零件之类的润滑油并不会很快的就参与到工作当中，而是要预热一番，让发动机的润滑系统施展开，各零部件得到充分的润滑以后再上路，可以有效地避免发动机各零部件的磨损消耗。2、自检任何汽车的运转的零部件都有自己独特的声音的，发动机也不例外，在安静的状态下启动时，一般发动机的声音都会比较沉闷而且很有规律，如何发动机声音比较尖锐或者是运转不稳，那么可能就是你的发动机出现故障了，要及时的送去4S店检修。3、使用汽车行驶中各档位都有自己的合理换挡转速，一般来说，到了这个档位就应该换挡了，（当然，特殊情况除外），如果老是保持一个高转速行驶的话，很容易造成发动机的负担，不但会影响燃油经济性，还会造成发动机零部件的损耗，一般来说常见于新手，这点要注意一下。4、保养发动机也是非常娇气的，需要我们定期的进行保养，更换机油，保持冷却液的清洁，定期清理油路以及进油进气通道等等，千万不要觉得我的车只要不出毛病就无所谓，真正出毛病的时候就晚了，定期保养不是很贵，但是是非常有必要的。
5、加油保护发动机不光要有合理的驾驶习惯以及保养习惯，还要注意燃油是否是劣质品，大家千万不要相信某一些大幅度降价的燃油，因为油价都是比较固定的，各加油站上下浮动不是很大。如果价格差距大了，肯定是油品有问题，羊毛出在羊身上这道理大家都懂，而劣质的油品会造成汽油燃烧不充分，使燃烧室、喷油嘴、进气道等产生大量的积碳和胶质物，容易造成发动机怠速不稳，加速缓慢等问题。

用知名品牌的全合成机油就可以了