双离合是什么意思呀？和手动挡，自动挡各有什么区别呀

1、原理不同

自动变速器：是计算机根据节流阀的大小、速度、节流阀的开御顷行度来控制液压油推动活塞来换挡。手从一，双离合器可以说是一种自动变速器。

手离体：是在原有的100自动变速箱的基础上增加了人性化可调的换挡装置，使业镇哗主可以使用该换挡装置进行起重。

双离合器：设置两个离合器，一个控制1，3，5，一个控制2，4，6。

2、操作方式不同

自动变速器：不需要驾驶员手动换挡，车辆会根据车速和路况自动选择合适的档位。

手自一体：是汽车的手动换挡和自动换挡一起，你只能踩上油门自动换挡，你也可以手动换挡。

双离合器：乎激两个自动变速器的离合器，放在一起，就是帮助司机换挡，相当于打开一个手动变速器的汽车，但不需要踩离合器踏板。

3、效果不同

手离一体：更实用，车主可控制档位，使发动机转速与档位更匹配，使车辆更省油。

双离合器：该功能是消除换挡离合器时动力传递的停滞，使发动机的动力毫无延迟地传递到车轮上，更适用于跑车。

双离合冲高败变速器：（简称DCT）与一般的自动变速器系统的区别是，它基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥散颤有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。通俗的说就是，这种变速箱形式就有两个离合器，一个控制1、3、5档，一个控制2、4、6档。使用一档的时候二档已经准备好了，同理，所以换档时间大大缩短，没有延时。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。

手动档称手动变速器（简称MT）又称机械式变速器，必须用手念羡拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。变速箱可以在汽车行驶过程中在发动机和车轮之间产生不同的变速比，换档可以使得发动机工作在其最佳的动力性能状态下。变速箱应具有灵活的变速比。

自动挡（CVT），也叫无级变速器，CVT传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。

双离合都是自动挡的，就是同时有两组齿轮，比如1,3,5,7一组，2,4,6,8一组。一档准举耐备二挡的时候，二挡已经先结合上空悉去了。所以换挡正亏春速度快，传动效率高。