电动车放久了充不进电怎么办？

电动车放时间长了电瓶充不进电可能是电池损坏了，需要更换电池才行。电动车长时间放置不骑，电动车的电池会产生自耗电现象，久而久之就会造成电池亏电，电池亏电时间长了就会影响电池的使用寿命，导致电池提前报废充不进电。

电瓶都有一定使用寿命，电池没有及时充电可能已经损坏的，充不进电很正常，只能更换电池。

扩展资料：

电瓶都有一定使用寿命，电动车的铅酸电池，一般用了1年半左右的时间，往往都要更换新电瓶了。电动车长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并10天一次定期充电。

电动车使用过程中不能让电池过放电，做到浅放勤充。骑行时，要注意不能让电瓶过放电，蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重亏电，从而大大地缩短其使用寿命。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充。

电瓶放久了充不进去电解决方法：
1、硫酸盐化，修复方法：将硫化的电瓶用脉冲修复仪修复，采用高压（30V-50V）脉冲（8330HZ）小电流（电瓶标称容量的1%-2%）的方式，用10到20小时的时间，去除电瓶里结晶后变的坚硬的硫酸铅。
2、极板软化，修复方法：将电瓶放电止10.5V后，用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪，活化修复。
3、短路，修复方法：水电瓶，可以打孔清晰，将短路的铅粉弄出；电动车电瓶，可以迅速短路正负极，将短路的地方烧断。
4、开路，修复方法：100A检测电瓶电压0V为开路，用单个测量的方法，测量出开路的地方，焊好。

电瓶车时间长了发现电池充不进电，可以先检查充电器是否正常，可能是电路老化而导致的接触不良。再者，可检查是否是电瓶车的内部出现了问题，可自己进行检查或请专业的师傅进行处理。

检查充电的额定输入电压与电源电压是否一致，电池可以直接在车上充电，但必须关闭电源开关，也可以卸下来带到室内等合适的地方充电。

请先将充电电器的输出端插头与电池的充电插孔连接妥当后，再将充电器的插头接通220V交流电源。（注意：不得将充电器输出端正负极连接）

蓄电池保养

1、应先充足电再使用。新购回来的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月，甚至半年以上，所以必须先充足电后再使用，充足电后最好不要立即使用，需静置十分钟左右。

2、电瓶在电动自行车上安装要牢固。电瓶拿下来充电，安装的时候，电瓶在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电瓶受振动损害。 电池在搬运中，禁止摔掷、滚翻、重压。

3、保持电瓶干燥、清洁。经常清除电瓶盖上的灰尘、污物，注意保持电瓶干燥、清，以防电瓶自行放电。

电池休眠时，在没有专业设备的情况下，你只能试试以下两种方法：1.把电源接上，放一天左右时间（开不开机都可以），看能否自我激活。2.电池拿出来，电池背面有个按钮及几个LED灯，按一下或长按三秒按钮（都试试），看能否激活。 这款电池是三串的，标准电压是11.1v（3.7V*3串）。不用多次拔插了，只要接上去，待一天左右时间，如果可以它会慢慢恢复的。如果你懂电路，找外部电源充电，可以找一个电压在11V~12.6V之间的电源，电流在1000mA以下。用万用表应该量不出正负的，9 Pin不是那么容易量出来。不过华硕的电池一般在电池接头（就是你所说的插槽）旁边都有标正负标示，但是很隐蔽，你看下图圆圈处（下图也是华硕的电池，但是另外一款）：追问一般外部电源充电充多久，或充到多少V算好了?我量到目前电压是10.13V回答一般充到10.5v就起来的了，每款电池设计不太一样，如果还不行就再充会。电流不要太高，最好在200mA左右，慢慢充它一小时左右。提问者评价用限流400mA、11.5V的外接电源充了半天，充到11.3V,装上电脑就可以用了充满电的电池电压为12V~TKS!发个笔记本电池取下放太久，充电问题

电动车第一次使用,最好把电瓶里的电用尽后再充电,这样会延长电瓶的使用寿命,否则电瓶会产生记忆效应,减小了他得储电量,所以建议第一次最好把电瓶的电用尽后再充电。
你看一下电动车电瓶的正确使用方法,对你或许有点启发:
现在电动自行车一般充满电也就是行驶30--40公里,下面是关于电动自行车蓄电池的使用方法,希望对你有帮助:
第一次使用电动车前必须充满12个小时以上外,平时一般电量较为充裕时充2-3个小时就可以了,如果电量较少也就6-7个小时。
2:电动车的主要部件是电池,成本最高的也是电池,而目前损耗最快的还是电池。目前,电动车的电池都是铅酸电池。过充会加大电池的水损失,加速板栅腐蚀,活性物质软化,增加电池变形的几率,最终造成对电池的致命伤害。
3:如果使用得当,普通电池使用2年左右问题不大,反之,使用寿命大大减短,使用半年时间就不得不调换新电池的情况。而现在电动车电池价格高达500元左右,少的也要300元左右。
正确使用延长电池寿命
1.在电动车上桥、爬坡或在顶风行驶时,应该辅以人力驱动,防止电池供电电流陡然增大。
2.在刚上车骑行或行驶途中紧急刹车止速后又要骑行时,最好用脚蹬几下,等电动车有一定的车速后再加以电动骑行。尽量不要使电动车在静止状态下直接使用电力启动。
3.在骑行中,若需加速时,应缓慢旋转调速把,避免直接加速至最快档。因为这样不仅不会立即提高车速,而且还会产生冲击电流造成对电池的伤害。在路况允许的条件下,尽可能使电动车以最高时速行驶。
4.在骑行中,尽量避免频繁刹车、启动,在道路拥挤时多用脚蹬驱动。这样不仅增加了“续行里程”,提高了电池使用效率,同样也延长了电池的使用寿命。
5.经常充电,使电池经常处于充满状态,有条件的要做到随用随充,但要把握好充电时间总量。
6.准备长期不用的,应将电池充满后存放,并定期补电(1个月)。
7.电量显示电池已没电了,一段时间后发现电池又有小量电压,称为“回升电压”。不要使用这“回升电压”来行驶。