1、传感器受损、接触不良或信号中断;2、发动机保养不良;3、燃油和机油质量不好;4、混合气燃烧不充分;5、火花塞故障、点火线圈故障;6、燃油泵故障,油路堵塞;7、空调滤芯堵塞。
具体情况分析如下;1、传感器问题;这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题;发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道,车辆都是有一定的保养周期的,如果车主不按期保养,再加之不良的驾驶习惯,那么就会加重发动机运行的负担,最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题;这里说的油质包括燃油和机油,我们知道,汽车加注的燃油一般是有标号的,而机油也有半合成和全合成之分,厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油,哪种类型的机油,如果车主没有按要求添加,长期下去就会造成发动机的磨损,那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良;发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题,而这些最终会被发动机的氧传感器监测到,报告给ECU后,自然是亮起故障灯以示警告进气问题;发动机里面燃烧的时候就需要进气,在这个过程中空气滤芯显得非常重要,汽车的空气滤芯如果不干净,没有定期清理就会影响汽车的进气,长期这样就很可出现堵塞,严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题;进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。
1、汽车在发动机没有发动的情况下通电后机油报警灯和发电指示灯被点亮是正常的(相反如果不亮就不正常了),这是因为发动机没有被发动所以机油泵和发电机没有工作,这时发电机不发电,机油也没有压力所以这两个指示灯是提示驾驶员汽车的工作状态用的。
2、发动机启动后,发电机和机油泵开始工作,这时发电机已经开始发电,机油泵工作使机油达到一定压力满足发动机运转需要,所以这两个报警灯就会熄灭,代表系统运行正常。
3、而如果发动机已经发动而报警灯还是点亮状态的时候说明汽车发电部份故障或者机油压力有问题,需要熄灭发动机然后对汽车进行检测(主要是机油部分,机油压力报警状态下如果发动机继续工作可能会导致发动机严重损坏)。
4、汽车仪表盘发动机指示灯一闪一闪的就打不着火是发动机报汽车发动机导致故障灯亮因素:导致故障灯亮因素很多,建议您用维修解码设备(维修电脑)检查一下,维修电脑能读出数据流,从而发现故障原因。
一、三元催化器的失效导致尾气排放不达标。
二、在三元催化器正常工作情况下,当尾气排放数据超出发动机电脑中存储的标准数值,而发动机电脑又无法经过修正使其恢复到正常范围之内时,该故障灯就会亮起!
在三元催化器正常工作的情况下,究竟哪些部件出现故障后也会导致尾气排放不达标而点亮发动机故障灯呢?
首先想到的绝对是氧传感器吧!当然除了氧传感器之外,还有很多影响因素,比如下面这些间接因素:
○ 所用燃油油品太差。
○ 出现严重爆震,且无法修正到正常范围。
○ 发动机出现严重缺缸现象。
○ 空气流量计出现故障。
○ 水温传感器。
接下来我们对这些影响因素进行逐一讲解:
氧传感器
氧传感器作为监测空燃比的唯一元件,一旦出现故障,发动机电脑将无法获取当前正常的监测数据,进而不能进行空燃比的实时调整。
直接表现为混合气过稀或过浓,从而导致发动机故障灯亮起!但是有时并不是氧传感器本身故障引起的,比如线路问题、插头松动等,所以一些细节问题也不能被忽视
1、汽车在发动机没有发动的情况下通电后机油报警灯和发电指示灯被点亮是正常的(相反如果不亮就不正常了),这是因为发动机没有被发动所以机油泵和发电机没有工作,这时发电机不发电,机油也没有压力所以这两个指示灯是提示驾驶员汽车的工作状态用的。
2、发动机启动后,发电机和机油泵开始工作,这时发电机已经开始发电,机油泵工作使机油达到一定压力满足发动机运转需要,所以这两个报警灯就会熄灭,代表系统运行正常。
3、而如果发动机已经发动而报警灯还是点亮状态的时候说明汽车发电部份故障或者机油压力有问题,需要熄灭发动机然后对汽车进行检测(主要是机油部分,机油压力报警状态下如果发动机继续工作可能会导致发动机严重损坏)。
4、汽车仪表盘发动机指示灯一闪一闪的就打不着火是发动机报汽车发动机导致故障灯亮因素:导致故障灯亮因素很多,建议您用维修解码设备(维修电脑)检查一下,维修电脑能读出数据流,从而发现故障原因。
油质问题;这里说的油质包括燃油和机油,我们知道,汽车加注的燃油一般是有标号的,而机油也有半合成和全合成之分,厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油,哪种类型的机油,如果车主没有按要求添加,长期下去就会造成发动机的磨损,那故障灯亮也不怪谁了。