蓄电池种类分为:
铅酸蓄电池
电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。 英语:Lead-acid battery 。放电状态下,正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅;充电状态下,正负极的主要成分均为硫酸铅。分为排气式蓄电池和免维护铅酸电池。
干荷电蓄电池
也称干式荷电蓄电池,它和普通蓄电池的区别在于极板经过特殊处理,在干燥状态下(即蓄电池不加电解液时)可以保存较长时间(一般为2年),也就是蓄电池在出厂后两年内如需使用,只要加入符合规定密度的电解液,放置30min后,即可正常使用。目前在很多车上使用。
蓄电池种类有:
1、铅酸蓄电池
常用的铅酸蓄电池主要分为三类,普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池,普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液,干荷蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。
铅蓄电池广泛应用于电力、储能、电动车等领域。特别是技术成熟、成本低廉等优点,决定其在短期内很难被其他电池产品所取代。
2、UPS蓄电池
UPS 称为不间断电源,是因为停电的时候,它能快速转换到"逆变"状态,从而不会让在使用中的电脑因为突然停电未来得及存储而失去重要文件。
3、磷酸铁锂蓄电池
磷酸铁锂电池是锂离子电池家族中最安全的高比能量电池,放电电压非常平稳,一般为3.2 V,放电到剩余的10%容量时电压变化较快,截止电压一般为2.5 V。
4、超级蓄电池
超级蓄电池。也是发动机启动电源,是一种当内燃机配用的传统蓄电池失效而无法实施启动时,能通过快速储能后向内燃机提供启动电源的装置。
蓄电池是世界上广泛使用的一种化学“电源”,具有电压平稳、安全可靠、价格低廉、适用范围广、原材料丰富和回收再生利用率高等优点,是世界上各类电池中产量最大、用途最广的一种电池。
扩展资料
蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题:
1、蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。
2、当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电,蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。
3、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
4、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液,切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。
5、在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。
6、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。
7、检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处,并用铜丝刷清理干净,并涂上黄油。
8、检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。
参考资料来源:百度百科-蓄电池
参考资料来源:人民网-铅蓄电池行业环保监管持续收紧
蓄电池的种类有很多种,有小型密封铅酸蓄电池代号为FM;电动助力车用蓄电池代号为DZM;汽车蓄电池代号为Q这个分好多类型;有QA,QW还有很多例如煤矿用防爆电池,航标用电池,储能电池等。
铅酸蓄电池是是蓄电池的一种,主要特点是采用稀硫酸做电解液,用二氧化铅和绒状铅分别做为电池的正极和负极的一种酸性蓄电池。
分类:
按蓄电池极板结构分类:有形成式、涂膏式和管式蓄电池。
按蓄电池盖和结构分类:有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池。
按蓄电池维护方式分类:有普通式、少维护式、免维护式蓄电池。
按我国有关标准规定主要蓄电池系列产品有:
起动型蓄电池(Q):主要用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明。
固定型防酸式蓄电池(GF):主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源。
牵引型蓄电池(D):主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源。
铁路客车用蓄电池(T):主要用于铁路客车照明和车上电器设备。
内燃机车用蓄电池(N):主要供内燃机车启动和照明用。
摩托车蓄电池(M):主要用于各种规格摩托车起动和照明。
航空用电池(HK):用于飞机启动、照明、通信。
潜艇用电池(JC):用于潜艇水下航行的动力、照明、电器设备。
坦克用电池(TK):用于坦克的启动、用电设备、照明。
矿灯用电池(K):供井下矿工安全帽上的矿灯照明。
航标用电池(B):航道夜间航标照明。
其他用途电池:大小容量不一,放电率多样,如摄像机、闪光灯、应急灯、风力发电电能储存等。
铅酸蓄电池 电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。 英语:Lead-acid battery 。放电状态下,正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅;充电状态下,正负极的主要成分均为硫酸铅。分为排气式蓄电池和免维护铅酸电池。 干荷电蓄电池 也称干式荷电蓄电池,它和普通蓄电池的区别在于极板经过特殊处理,在干燥状态下(即蓄电池不加电解液时)可以保存较长时间(一般为2年),也就是蓄电池在出厂后两年内如需使用,只要加入符合规定密度的电解液,放置30min后,即可正常使用。目前在很多车上使用。