给汽车加燃油宝，真的有用吗？

2025-02-09 20:17:56

推荐回答（5个）

回答1：

有好处。
燃油宝具有清理油路和积炭的功能，短期效果不明显，长期使用对车辆会有好处，燃油宝具有诸多功效，如：清除积炭、提升动力、节省燃油、减少排放、清洁油路以及防锈。

回答2：

给汽车加燃油宝，真的是有用的。但燃油宝是一个门槛很高的技术产品，每瓶成本和价格都很高，因此是很多低质产品甚至假冒产品的重灾区。使用假冒产品不仅可以清除积碳和维护发动机，还可能对发动机造成损坏。2万公里以内的新车绝对没有必要加所谓的燃油滤清器。

1.燃油添加剂在一定程度上可以清洁发动机和燃油喷嘴上的积碳，提高燃油喷嘴的雾化效果。但由于每瓶燃油添加剂的额定量太小，抑制积碳形成的效果可以说是微乎其微，在节油效果方面更不值得一提，燃油添加剂无法达到节油效果。与其多加几瓶燃油添加剂，不如加一缸新汽油，这样更符合燃油经济性。

2.普通家用车虽然没有必要加燃油宝，但对于一些大排量车来说，使用燃油宝更有必要，因为大排量车的发动机结构比较复杂，大部分都是进口的。为了让汽车入乡随俗，厂家添加燃油宝是非常必要的，所以只会用在那些超快的或者高排量的车当中。

3.虽然燃油添加剂在一般家用车中不能发挥显著作用，但在大排量或跑车中仍能发挥一定作用。由于具有大量气缸的发动机的复杂结构和对汽油质量的更高要求，使用燃料添加剂可以为发动机提供更充分的燃烧条件。所以很多大排量车主或者热爱改装的人，经常会配备燃油添加剂。理论上来说燃油宝确实有用，但是燃油宝是一个门槛很高的技术产品成本高，单瓶价格高，所以是很多低质产品甚至假冒产品的重灾区。使用假冒产品不仅可以清除积碳和维护发动机，还可能对发动机造成损坏。以上就是对给汽车加燃油宝，真的有用吗这个问题的解答。

回答3：

有用。

功能介绍：

1、清除积碳

清洁燃油系统：高品质的汽油添加剂其清净化因子能净化燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质，连续添加剂后，可将清除燃油系统中喷油嘴、进气阀、进气歧管的积碳困扰，恢复车辆原有动力，并且长期保持最佳工况。

2、改善雾化

汽油添加剂其凭借纳米分子材料，直接攻击油分子中的长链碳键，在燃油室产生“微爆”，使汽油二次雾化，引发完全燃烧，提高热效率、降低油耗。汽油添加剂实车对比试验，能节省3~15%燃油。特别是长距离高速行驶，比平时更省，能直观感受到。

3、保护引擎

高品质的汽油添加剂有机纳米分子及清净活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多种材料组成。针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成份研制，汽油添加剂中还具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。

4、减少磨损

发动机噪音过大，除了由于汽车密封性不佳，还因为发动机内部积碳、油泥之类的杂质加速了发动机的磨损。高品质的汽油添加剂中清洗、抗氧、润滑等功效能大大改善这一现象，积碳、胶质的清除能明显减少发动机磨损，从而降低发动机的噪音，延长发动机使用寿命。

5、降低排放

汽油因雾化不良，燃烧不完全，形成大量黑烟，汽油添加剂可有效降低燃烧活化能，改善雾化效率，使油品中不可燃的胶质也能充分燃烧，从而达到消除黑烟，降低排放的功效。在连续添加五次后，眼观就能发现黑烟明显减少甚至完全消除。

虽然说，燃油宝看似是个好东西，但是，在不恰当的时间使用，反而会伤害到汽车。

肆意使用燃油宝，可能会导致三元催化器的损坏以及其他部件的不健康。一般来说，新车根本不需要燃油宝，车子行驶5000-10000公里，来一个养护型的即可！

然而央视记者通过深入调查发现燃油宝根本没用！不仅如此，如果使用劣质清净剂，还会造成车辆严重损害！

央视曝光：燃油宝泛滥成灾！对于燃油添加剂，很多车主直言，能不能清洁气缸，效果看不出来，就是当个“安慰剂”。

在大部分加油站和汽修厂都会极力推荐“燃油宝”、“燃油王”、“燃油精”等等，说是又环保又节油，还能保护汽车油路。

它们到底是一种怎样的化学剂，加了到底对汽车好还是不好？

近期，央视财经频道的“财经资讯”和“消费主张”栏目，相继通过记者的采访和相关部门的检测，曝光了这类产品“其实没啥用”。

央视记者记录下了一些加油站的暗访：所谓的“燃油清洁添加剂”等产品随处可见，加油站工作人员推销起来说得头头是道。

有的加油员说：“车开起来更有劲儿，油门轻，怠速稳，还润滑发动机，清洗油路”等等。

有的说：“主要是清理积碳，让汽油在气缸里燃烧更充分，相对来说会节油。”

有人甚至说“同样一箱油，加了燃油宝能多跑100多公里，百分之二百管用。”

央视调查：用多了反而伤车。

但是央视调查发现：燃油清净剂是近几年用于车辆汽油的用品，加油站里销售的小瓶装燃油宝等产品便是燃油清净剂的一种。

早在2011年，国家环保部发布的《车用有害物质控制标准》就说明，汽油应加入符合“GB19592”标准的汽油清净剂，也就是说，我国现在生产的汽油在送到加油站之前就已经添加了“燃油清净剂”。

中国环境科学研究院车用燃料排放实验室主任岳欣强调：“过量，或者不当使用燃油宝甚至是有害的。”

如果过量使用，在清除发动机进气门积碳的同时，反而会增加燃烧室的积碳，如果再继续过量添加，甚至会造成发动机敲缸(即气缸和活塞间隙变大，活塞工作造成的敲打声)、爆震(油气混合后的异常猛烈燃烧)等情况，车辆尾气排放也会恶化。

央视检测：尾气排放更高了。

燃油宝无非三大卖点：“节省燃油、减少排放、清洁油路”，到底是不是这样呢？

央视记者在专业工作人员的帮助下，进行了燃油宝的排放环保测试。

在没有添加之前，一辆轿车的氮氧化物排放值在80左右，而加过燃油宝，行驶了2小时之后，理论上燃油宝应该与汽油充分混合，并且一并进入气缸燃烧发力，此时再次监测尾气就能看出是否有变化——此时氮氧化物的排放值反而增到90~100。

要知道氮氧化物是灰霾和大气污染的主要元凶，是空气中PM2.5含量增高，以及酸雨增多的重要推手。

添加了燃油宝之后，测试的汽车在动力上没有明显变化，瞬间油耗也没有明显变化。这个结果在另一台参与测试的SUV上也同样得到体现。

清洁监测：清洁效果的很少。

为了更准确地验证燃油宝的实际作用，在中国环境科学研究院车用燃料排放实验室，央视记者观看了更精密的实验。这种专门验证车用燃油清净剂的标准化实验，采用的是奔驰M111发动机，在专用机架上连续工作60个小时，消耗320升汽油，才能得出结果。

从实际结果来看，有的燃油宝使用过后，气缸依然会很脏，有的属于中等(不干不净)，有的则清洁得比较干净。有些劣质的燃油宝添加过后，活塞上居然形成了厚厚的粘稠的油垢。这样的燃油宝不仅不会清洁保养车辆，反而会堵塞气门，严重损害发动机。

尽管所有的实验尚未结束，无法公布真正有效的燃油清净剂合格比例，但是据央视记者的现场观察，能起到清洁效果的只有很少的一部分。

回答4：

目前市面上的汽油添加剂可以大致分为四类：

1.清洁型：当车辆明显感觉供油不畅气门和喷油嘴等区域的积碳严重时，可以适当选用这种燃油添加剂。

2.养护型：这种添加剂的主要作用是抑制积碳的产生，保障气门和喷油嘴的正常工作。

3.辛烷值调整型：辛烷值是指燃油的抵抗爆震指标，比如92号汽油它的辛烷值就是92;这种燃油添加剂主要是用来在一定程度上改善燃油的辛烷，提升油品品质,同时可以起到节能减排的作用。

4.综合型：这种添加剂是综合了以上三种产品的特性,是技术比较先进的燃油添加剂，譬如PNF原液。

总结一下，燃油添加剂确实有作用,就是人吃补品一样的道理,要长时间的使用而不是次两次就能看出效果了。所以建议大家如果要使用燃油添加剂就坚持长期使用对车辆减少积碳的形成是有好处的。

回答5：

给汽车加燃油宝，真的有用，燃油宝是一个门槛很高的技术产品，成本和价格都很高，普通车没必要加燃油宝，但是对于一些大型车辆，加燃油还是有必要的，胎又大的发动机机构比较复杂，大部分也是进口的，所以只要用那些超快或者高排量的车时，厂家切加燃油泵还是有必要的。

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