汽车的节温器起什么作用

汽车节温器的作用就是保证发动机在合适的温度范围内工作。
节温器通过自动调节冷却水的循环，帮助发动机内部降温，使发动机更好的运作。
汽车节温器就是自动调温的一个装置，里面还带有感温组件，根据冷却液体温度高低，控制节温器主阀门和副阀门。通过自动调节进入散热器的水量，使冷却系统的散热能力有很好的保障。

1、根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。

2、在发动机正常工作以后，在冬天开速时，如果没有节温器，发动机的温度可能会太低。这时候，发动机需要暂时终止水不循环来保证发动机温度不至于过低。

3、节温器也可以布置在散热器的出水管路中。这种布置方式可以减轻或消除节温器振荡现象，并能精确地控制冷却液温度，但其结构复杂，成本较高，多用于高性能的汽车及在冬季经常高速行驶的汽车上。

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六大毁车行为之一：拆除发动机节温器

1、如果是因为节温器故障检修或者更换，之后还是出现温度高的情况，就应该检查冷却系统的其他部位，一定不能拆除节温器。

2、发动机水温怕高不怕低

这是一个错误的说法，但是很多人都是这么认为的。其实，发动机水温偏低的时候会让混合器燃烧不充分，导致功率降低，并且造成润滑不良的情况，更严重的还会造成排放超标的后果。

3、紧固螺栓宁紧勿松

汽车每个部件的螺栓的拧紧力矩大小都是有一个固定的规定值，所以一定不要盲目增大拧紧力。这样有可能造成禁锢的零部件变形，最后造成螺杆伸长，螺纹变形甚至断裂，对于汽车会产生很严重的安全隐患。

参考资料来源：百度百科-节温器

汽车节温器的作用是使发动机不至于过冷。比如说，在发动机正常工作以后，在冬天开速时，如果没有节温器，发动机的温度可能会太低。这时候，发动机需要暂时终止水不循环来保证发动机温度不至于过低。

节温器根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。

节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。

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节温器的种类和注意事项

汽车发动机上常用的节温器主要有折叠式、蜡式和双金属热偶式三种。蜡式节温器具有工作可靠、结构简单、坚固耐用、制造方便、容易大量生产、成本低等优点，得到广泛的使用。

1、蜡式节温器比折叠式节温器热容量大，因此，当冷却液温度变化时，阀门的启闭反应不如折叠式节温器快。

2、蜡式节温器内的蜡如果泄漏，水道的水流只能经旁通管进行小循环，而不能流向散热器，如果发动机继续工作，将导致发动机过热，甚至造成严重事故。因此，应定期检查节温器，必要时予以更换。

参考资料来源：百度百科-节温器