女子自行车争先赛的规则是什么？

发现不少人都在问为什么比慢，为什么骑在后面。等等，观察了几回和比赛总结此下结论：

因为骑在后面比较轻松

如果有转载的请带着我的名字Mclus一起转载，谢谢！
因为争先赛是最后一圈开始计秒算成绩，所以前几圈如快骑会无谓的浪费体力。
前几圈慢骑时前面的队员需要回头随时观察对手是否有加速，因为如果你看到了你的对手从你身边超过时再去加速那肯定是追不上的了。这样老是回着头看对手造成精神紧张和体力的小量流失（人在紧张状态下体力消耗会加速）。
选手还不断的去试图阻挡后面的车超越他，但这也只是发生在接近最后一圈时，因为虽然很多场比赛都是后面的选手追上前面的，但这并不容易所以保持在最后一圈开始时领先还是重要的。

PS：那有人说了让他超了不正好在后面跟着他吗？但如果你没注意后面的队员是以非常高的速度超越了前面的队员并一直骑到终点可能会一直保持领先不被超越。
那有人又说了开始就加速不就好了？了解自行车的话会知道速度快了以后前面的队员所受到的风阻会比后面紧跟着他的风阻大的多。所以前面的队员比较费力。当以40几公里/小时骑行在公路上时第一名队员相比后面的队员会大概多浪费30%的体力。

规则网上有我不重复了。

我来回答，仔细观察一下比赛场地是长圆的碗型（由两条直道和两条半圆道组成），内圈周长小，外圈周长大。内圈地势低，外圈地势高。

常识告诉我们高速运动的车子拐弯很困难，低速运动的车子拐弯很容易，高速车子拐的弯儿必须比低速的弯儿大，否则会滑倒。重要的是总的行程并不长，还达不到考验运动员耐力的程度。如果加速过早，达到一定高速时，自行车就会自动“甩”到外道，而此时内道的运动员因为周长短，不需要更多的力气就容易从内道超过外道周长大的运动员。所以过早加速是“费力不讨好”，双方往往到最后阶段再发力加速，尤其是在最后直道时达到最高速度冲过终点。直道时，高位和地位双方路程相等，拼的就是真正的速度了。

再从物理学角度说说，圆周运动的物体会产生“离心力”，线速度越大离心力越大，质量越大离心力越大。为了抵消离心力，减速是一个办法。另一个办法就是倾斜身体角度获得一个向内的重力分量，摩托车赛拐弯时车手都斜着身子几乎贴道地面上，就是为了在不减速或少减速的前提下平衡巨大的离心力，从而顺利转弯。场地自行车场地本身设计成有一定坡度，在高处的运动员身体倾斜角度比低处的运动员大，获得的自身重力分量也大。物理学决定了在弯道时，高速的运动员是在外道的，低速的运动员是在内道的。如果不这样就会产生侧滑摔倒。

争先赛：为短距离赛，比赛时两人一组，在周长250米的场地上骑行3圈，不计全程总时间，以最先到达终点为胜。赛次分资格赛、1/8赛、1/4赛、1/2赛、决赛。通过行进间出发200米计时赛的方式进行资格赛，选取12-24名运动员进行争先赛。

1/4赛后实行三战两胜的方式。

个人追逐赛：由两名运动员在跑道的追逐赛起、终点线内侧起跑，相互追逐对手的比赛。男女个人追逐赛比赛距离分别为4公里和3公里。比赛分资格赛、第一轮和决赛三个轮次，决赛是一轮中成绩最好的两名选手争夺冠亚军。资格赛中，如果一名选手被对手追上，他仍需完成全部赛程，以获取成绩。而在第一轮和决赛中，当一名选手被对手追上或并排，比赛结束，被追上或并排者为负。如果后面运动员没有追上前者，则以到达终点的时间决定胜负。

团体追逐赛：由两个队，每队4名运动员，在4公里的赛程中相互追逐的比赛。比赛办法与个人追逐赛相同，每个队的成绩和排名将以该队第三名选手自行车前轮到达终点的成绩计算。

记分赛：运动员集体出发，以运动员在比赛中的累积得分进行排名的比赛。比赛距离为男子40公里，女子25公里。比赛中，在250米的场地上每骑行十圈途中冲刺一次。每个冲刺圈第一名获得5分，第二名3分，第三名2分，第四名1分。任何一名选手超过主集团一圈，即获得20分。

团体竞速赛：又称为“奥林匹克竞速赛”，每队三人组成两队，从赛道起点和终点两端同时出发，骑行750米（3圈），每名选手领骑1圈，以第三名运动员到达终点的成绩决定胜负的比赛。比赛过程中在里道用起跑器出发的运动员作为第一圈领骑运动员，一圈过后从跑道外侧退出比赛并离开跑道，第二位运动员领骑下一圈，以此类推。

凯林赛：是一组参赛运动员在摩托牵引完成一定圈数之后，在距离终点前600-700米进行终点冲刺的一项比赛。比赛中，运动员在追逐线上按顺序并肩排列出发，当摩托领骑员在快速骑行道接近追逐线时，发令员鸣枪，比赛开始。最先冲过终点的运动员将是胜利者。

麦迪逊赛：比赛距离为50公里，以队为参赛单位的两名运动员全程交替接力，进行途中冲刺，以领先圈数和冲刺积分确定最后名次。途中冲刺第一至第四名获得的冲刺分分别为5、3、2、1分，最后圈冲刺得分加倍。总设14个冲刺圈。最多18队参赛，只进行一次决赛。

争先赛

参赛运动员通过资格赛，即行进间出发200米计时赛。然后，根据参赛运动员的资格赛成绩进行分组编排。每组运动员将在250米的场地上骑行3圈。比赛由发令员鸣哨出发，以运动员到达终点的先后顺序决定比赛的胜负。

在奥运会比赛中，通过资格赛、1/16赛、1/8赛、复活赛、1/4赛、半决赛、决赛，决出优胜者。

比赛出发位置由运动员抽签决定，内道运动员必须领骑。

从1/4赛开始进行三战两胜制的比赛，即第一战抽内道；第二战内、外道交换位置；第三战重新抽签。

在比赛中，出现以下情况时，裁判员可以鸣枪两响停止比赛：

（1）摔倒；

（2）爆胎；

（3）赛车的主要部件断裂。

但比赛结果将由裁判员根据实际情况做出决定。

个人追逐赛

是由两名运动员在跑道的两个直道相反方向的位置（追逐赛起、终点线）、在跑道的内侧起跑。追逐对手的比赛。 男女个人追逐赛比赛距离分别为4公里和3公里。

比赛分资格赛、第一轮和决赛三个轮次：

（1）资格赛。按成绩优劣录取前8名选手进入第一轮；

（2）第一轮。取资格赛中前4名进入决赛；

（3）决赛。第一轮中成绩最好的两名选手决1、2名；另外两名选手决3、4名。

资格赛中，如果一名选手被对手追上，其仍需完成全部赛程以获取成绩。第一轮和决赛中，当一名选手被对手追上，裁判鸣枪，比赛就此结束。

在场地东、西道的起、终点处，各有一个记录运动员比赛情况的电子装置，显示运动员完成比赛的圈数、通过的顺序。在电子计时牌上还要显示运动员每半圈的成绩和时间差，以及最终成绩。

团体追逐赛

是由两个队，每队4名运动员，在跑道两个直道相反方向起跑完成4公里的比赛。 比赛以每队第三名选手的前轮到达终点的瞬间记取成绩。每个队的成绩和排名将以该队第三名选手到达终点的成绩计算。

团体追逐赛分为三轮次：

（1）资格赛。按成绩优劣录取前8名的队进入第一轮；

（2）第一轮。获胜的4队进入决赛；

（3）决赛。第一轮两个最好成绩的队决冠、亚军，另外两队决第3名。

记分赛

是运动员集体出发，以运动员在比赛中的累积得分进行排名的比赛。

记分赛的比赛距离为：男子40公里、女子25公里。

发令员鸣枪，比赛正式开始。 规则规定：在250米的场地上，途中冲刺每10圈一次。每个冲刺圈第一名获得5分；第二名3分；第三名2分；第四名1分。任何一名选手超过主集团一圈，即获得20分。任何一名选手被主集团超过一圈，即扣除20分。

团体竞速赛

是以每队三名选手组成的两个队，从场地的追逐线向相反的方向同时出发。在场地上骑行3圈，每名选手领骑1圈，以第三名运动员到达终点的成绩决定胜负的比赛。

团体竞速赛分为三轮次：

（1）资格赛。取前8名进入第一轮；

（2）第一轮。获胜的4队进入决赛；

（3）决赛。第一轮两个最好成绩的队决冠、亚军，另外两队决第3名。

里道运动员用起跑器出发，并作为领骑运动员。领骑运动员在骑完第一圈后，从跑道外侧退出并离开跑道。第二位运动员领骑下一圈，然后以同样的方式退出比赛。第三名运动员一个人完成最后一圈比赛。 任何情况下，发生事故的队只允许有一次重新起跑的机会。

违反下列规定之一的队，其名次被降级为该轮次最后：

（1）如果一名队员在其领骑圈结束前15米以上的距离换道；

（2）如果一名队员在其领骑结束之后15米以上的距离换道；

（3）如果一名队员推另一名队员。

凯林赛

凯林赛，是一组参赛运动员在摩托牵引完成一定圈数之后，在距离终点前600-700米进行终点冲刺的一项比赛。凯林赛包括第一轮和第一轮复活赛、第二轮比赛、决赛三个轮次。 比赛根据运动员积分排名的位置，进行编排分组。出发位置由运动员抽签决定。运动员在追逐线上按顺序并肩排列，当摩托领骑员在快速骑行道接近追逐线时，由发令员鸣枪，比赛开始。随后，由摩托领骑员在快速骑行道上，牵引运动员骑行。速度从30公里/小时开始，逐步加速，达到50公里/小时的速度。在终点线前600-700米的距离时，摩托领骑员离开跑道。运动员进行最后冲刺，以到达终点的先后顺序进行排名。

麦迪逊赛

是每队由两名选手组成，完成一定途中冲刺的比赛。根据各队完成比赛的距离和所获冲刺得分的多少决定名次。 在250米的场地上最多允许有18个队参加比赛。每队两名选手佩戴相同号码、不同颜色的号码布。每20圈一个途中冲刺。在途中冲刺中，获得第一名的队得5分；第二名得3分；第三名得2分；第四名得1分。追上大团者即获得一圈，被大团追上者即判失一圈。最终排名根据每队完成比赛的圈数和得分多少决定。

自行车项目竞赛规则

场地比赛

争先赛

参赛运动员通过资格赛，即行进间出发200米计时赛。然后，根据参赛运动员的资格赛成绩进行分组编排。每组运动员将在250米的场地上骑行3圈。比赛由发令员鸣哨出发，以运动员到达终点的先后顺序决定比赛的胜负。

在奥运会比赛中，通过资格赛、1/16赛、1/8赛、复活赛、1/4赛、半决赛、决赛，决出优胜者。

比赛出发位置由运动员抽签决定，内道运动员必须领骑。

从1/4赛开始进行三战两胜制的比赛，即第一战抽内道；第二战内、外道交换位置；第三战重新抽签。

在比赛中，出现以下情况时，裁判员可以鸣枪两响停止比赛：

（1）摔倒；

（2）爆胎；

（3）赛车的主要部件断裂。

但比赛结果将由裁判员根据实际情况做出决定。

个人追逐赛

是由两名运动员在跑道的两个直道相反方向的位置（追逐赛起、终点线）、在跑道的内侧起跑。追逐对手的比赛。 男女个人追逐赛比赛距离分别为4公里和3公里。

比赛分资格赛、第一轮和决赛三个轮次：

（1）资格赛。按成绩优劣录取前8名选手进入第一轮；

（2）第一轮。取资格赛中前4名进入决赛；

（3）决赛。第一轮中成绩最好的两名选手决1、2名；另外两名选手决3、4名。

资格赛中，如果一名选手被对手追上，其仍需完成全部赛程以获取成绩。第一轮和决赛中，当一名选手被对手追上，裁判鸣枪，比赛就此结束。

在场地东、西道的起、终点处，各有一个记录运动员比赛情况的电子装置，显示运动员完成比赛的圈数、通过的顺序。在电子计时牌上还要显示运动员每半圈的成绩和时间差，以及最终成绩。

团体追逐赛

是由两个队，每队4名运动员，在跑道两个直道相反方向起跑完成4公里的比赛。 比赛以每队第三名选手的前轮到达终点的瞬间记取成绩。每个队的成绩和排名将以该队第三名选手到达终点的成绩计算。

团体追逐赛分为三轮次：

（1）资格赛。按成绩优劣录取前8名的队进入第一轮；

（2）第一轮。获胜的4队进入决赛；

（3）决赛。第一轮两个最好成绩的队决冠、亚军，另外两队决第3名。

记分赛

是运动员集体出发，以运动员在比赛中的累积得分进行排名的比赛。

记分赛的比赛距离为：男子40公里、女子25公里。

发令员鸣枪，比赛正式开始。 规则规定：在250米的场地上，途中冲刺每10圈一次。每个冲刺圈第一名获得5分；第二名3分；第三名2分；第四名1分。任何一名选手超过主集团一圈，即获得20分。任何一名选手被主集团超过一圈，即扣除20分。

团体竞速赛

是以每队三名选手组成的两个队，从场地的追逐线向相反的方向同时出发。在场地上骑行3圈，每名选手领骑1圈，以第三名运动员到达终点的成绩决定胜负的比赛。

团体竞速赛分为三轮次：

（1）资格赛。取前8名进入第一轮；

（2）第一轮。获胜的4队进入决赛；

（3）决赛。第一轮两个最好成绩的队决冠、亚军，另外两队决第3名。

里道运动员用起跑器出发，并作为领骑运动员。领骑运动员在骑完第一圈后，从跑道外侧退出并离开跑道。第二位运动员领骑下一圈，然后以同样的方式退出比赛。第三名运动员一个人完成最后一圈比赛。 任何情况下，发生事故的队只允许有一次重新起跑的机会。

违反下列规定之一的队，其名次被降级为该轮次最后：

（1）如果一名队员在其领骑圈结束前15米以上的距离换道；

（2）如果一名队员在其领骑结束之后15米以上的距离换道；

（3）如果一名队员推另一名队员。

凯林赛

凯林赛，是一组参赛运动员在摩托牵引完成一定圈数之后，在距离终点前600-700米进行终点冲刺的一项比赛。凯林赛包括第一轮和第一轮复活赛、第二轮比赛、决赛三个轮次。 比赛根据运动员积分排名的位置，进行编排分组。出发位置由运动员抽签决定。运动员在追逐线上按顺序并肩排列，当摩托领骑员在快速骑行道接近追逐线时，由发令员鸣枪，比赛开始。随后，由摩托领骑员在快速骑行道上，牵引运动员骑行。速度从30公里/小时开始，逐步加速，达到50公里/小时的速度。在终点线前600-700米的距离时，摩托领骑员离开跑道。运动员进行最后冲刺，以到达终点的先后顺序进行排名。

麦迪逊赛

是每队由两名选手组成，完成一定途中冲刺的比赛。根据各队完成比赛的距离和所获冲刺得分的多少决定名次。 在250米的场地上最多允许有18个队参加比赛。每队两名选手佩戴相同号码、不同颜色的号码布。每20圈一个途中冲刺。在途中冲刺中，获得第一名的队得5分；第二名得3分；第三名得2分；第四名得1分。追上大团者即获得一圈，被大团追上者即判失一圈。最终排名根据每队完成比赛的圈数和得分多少决定。

公路比赛

公路个人计时赛

运动员按照规定的间隔时间单独出发，以运动员到达终点的成绩优劣排名。 该项目在奥运会的比赛距离：男子40～50公里、女子20～30公里。

运动员在出发前15分钟到检录处报到，并检查比赛装备。由同一名裁判员扶车。 比赛中，运动员之间不能相互配合领骑。在超越与被超越过程中，运动员不得进入对手左右2米，前后25米的空间。随队车辆也必须服从有关行车规定。 如果运动员的车辆出现故障，可自行处理故障或由跟随的器材车进行处理。

公路个人赛

比赛通常选择路面有起伏和斜坡等各种地形变化的公路上进行。比赛时，运动员在起点线前集体出发，以运动员到达终点的顺序进行排名。

比赛距离通常为：男子220～250公里、女子100～140公里。 运动员必须于赛前15分钟在集合地点进行签到。在比赛过程中，运动员之间可以相互配合，进行一些帮助，如转借或者交换食物、饮料、工具和配件。但是，运动员之间禁止互相推行。如发生，取消比赛资格。比赛中行进的队车要遵守裁判员的指挥，只有得到裁判长的批准后，才能超越运动员队伍。

运动员的赛车在比赛中如出现故障，可以从本队的器材车、公共器材车上或收容车上获得帮助。奥运会期间，修理或更换车轮或赛车等，也可在固定修车点上进行。 补给区有明显的开始和结束标志，只能由本队工作人员徒步完成。在赛程的前50公里和进入最后20公里后，不得进行补给。奥运会上，补给的时间和地点由国际自盟根据赛道情况和气候条件来确定。

山地车比赛

山地车越野赛是运动员在规定的山路赛道上进行集体出发，根据赛道的难度由裁判团来决定运动员所完成一定时间的骑行里程，最终以运动员到达终点的先后顺序决定排名的比赛。 根据赛道情况，完成比赛的时间应在如下范围内（小时、分）：

最短 最长

成年男子 2.00 2.15

成年女子 1.45 2.00

出发前，裁判员将根据运动员的排名顺序，通知运动员进入起点选择出发位置。比赛由发令员鸣枪开始。

在整个比赛中，除相同状态下的同队运动员可以相互帮助，运动员不得接受赛事规定以外的任何帮助，否则取消比赛资格。 裁判团将根据实际情况安排补给区和修车点位置。补给只能由本队工作人员徒步完成，他们和运动员之间不允许有身体接触。不允许供给者将水瓶、食物直接放置在运动员的车辆上，或放入运动员的衣袋中。未经裁判团的允许，不能向运动员身体泼水，或将水喷洒到运动员所骑车辆的任何部位上。

小轮车比赛

小轮车比赛有计时排位赛、淘汰赛(1/4决赛、半决赛）和决赛3个阶段。男子32名运动员通过计时排位赛成绩分成4组，每组8名运动员，进行1/4决赛，小组前4名晋级半决赛，半决赛分2组，每组8名运动员，小组前4名晋级决赛，决赛共8名运动员。女子16名运动员通过计时排位赛成绩分成2组，每组8名运动员，进行半决赛，小组前4名晋级决赛，决赛共8名运动员。 计时排位赛：运动员单发，骑完赛道全程计取时间，比2次，取最好成绩。 淘汰赛：每组运动员同时出发，以到达终点先后顺序排定名次，比3轮，名次之和较小的前4名晋级。 决赛：运动员同时出发，以到达终点先后顺序排定名次（只比1轮）。

运动员赛前要进行赛车和服装检查，并进入到出发集结区。运动员起跑必须按照发令员和电子出发门的声控和灯光提示进行出发。 在1/4、半决赛和决赛中，运动员可以根据上一轮次比赛所用时间的先后顺序依次选择当前轮次的出发道次。

运动员不得有意令自己身体的任一部分或自行车的任一部分与其他运动员的身体或自行车进行接触，以阻碍对手、超过对方或掩护另一名运动员超过对方为目的。否则，视情节给予违规者警告、降低名次和取消比赛资格等处罚。