55开或者汽车6成责任。!事故处理中,先看双方的行为是否违章。首先汽车违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第52条,转弯机动车让直行车辆先行。(右转车无论什么时候,路权都是最低的!!!)而摩托车违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第36条,机动车,非机动车和行人分道通行。双方都有违章,责任判定依据两大原则。一是因果关系原则,看违章行为对事故发生的影响力有多大。具体判断方法是如果没有这个违章行为,交通事故是否发生。如果汽车右转时让直行摩托车通过,交通事故不会发生。如果摩托车走机动车道,事故不会发生。如果摩托车驾驶人骑得是电动车,事故依然会发生。所以汽车对事故发生的影响更大。第二个原则是过错的严重程度,这个比较主观,但本事故中两者严重程度其实差不多,汽车还更严重一点。因此综上判定,无人受伤的情况下55开属于比较合理的责任认定结果。本案中,因为你受伤骨折了,交警可能会判汽车责任多一点,这样后期赔付会减少你的损失,而对方因为有商业险,所以损失更低。和谐社会,都懂的。至于赔偿,因为双方都有责任,交警会看双方保险情况和实际损失进行调解。如果是互赔的话,你的交强险按2000额度赔偿对方的车损,对方车损超过2000的部分,按责任比例进行赔付。如果你没交强险,依然按2000额度,你自己掏钱2000赔给对方,超过2000部分同上。对方对你的赔偿同样,交强险先赔2000,超过2000的部分,按责任比例,对方的商业险保险公司对你进行赔付。如果是各赔各的,那就没什么好说的了。
按照你这种说法。应该是转弯机动车的责任。车辆在转弯时。特别是右转弯。有一些是不需要信号灯控制的。你就是在红灯的情况下,可以右转弯。但是右转弯要注意旁边正常行驶的车辆。尽管是电动车在非机动车道直行。右转的车辆也要注意避让。否则发生事故就是转弯车辆的责任。
右转车的责任,拐弯需要看后面车辆,并打手势。至少要回头示意一下。