大家都知道,新能源汽车之所以取得如此大的成就,和政策性的补贴有很大的关系。在2019年3月26日,新能源汽车新的补贴政策发布,补贴金额再度下滑。与此同时《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》发布,明确了2020年补贴退坡到位。不过工业和信息化部部长苗圩在新闻发布上表示,目前工信部正在研究补贴退坡的政策,可能要平缓一些。那么今年新能源汽车补贴不会再退坡了吗?文青认为其实不然。
新能源汽车补贴政策确实推动了新能源汽车行业的发展,不过2019年3月份新发布的补贴政策,降低了补贴金额,过渡期结束之后新能源汽车销量出现下滑的态势。而且在过去2019年,新能源汽车总销量约为120.6万台,同比下滑约4%,所以很多车企更加希望在2020年新能源汽车的补贴不再退坡。不过根据工业和信息化部部长苗圩的表述不难看出,在2020年补贴会放缓,但也并不代表不会退坡。
因为随着新能源汽车市场规模的不断扩大,在发展过程中已经出现了一些补贴依赖症。也就是部分车企过度依赖于补贴,导致产品的竞争力不强,而这点也深受消费者所诟病。另外需要注意的是,除了新能源汽车本身技术方面的问题之外,相关配套设施同样需要完善。因为截止到2019年12月份,我国公共运营充电桩和私人充电桩之和约121.9万台,虽然增长幅度喜人,但是与纯电动汽车尤其是新能源汽车总量相比,仍然有较大的差距。
所以,今年新能源汽车补贴是放缓而并非不再退坡。对于新能源汽车来说,更好的进入市场,在技术支撑下由市场进行调节才能够推动行业的进步。不知大家是怎么认为的呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。