其原因在于以下几点。首先,汽车多的人,这类人买车的目的不是开车,而是他们喜欢车,但他们不知道要开哪辆车,对于城市来说,这样的人并不是在极少数情况下,一个家庭将拥有两到三辆汽车。
其次,仅按数量购买汽车。目前的资源相对有限,许多人会担心限制和其他因素,会准备提前购买汽车,占用汽车号码,避免过时抽奖或竞标车牌。经济的损失和先前的利益。
第二个是怕开车去上班要浪费钱。有些人开车只是为了出去玩,但很少使用。
第三种情况是开车后停车是有问题的。如今,许多社区的停车场基本上都是地下停车场。他们都必须购买或租用。成本通常很高,所以很多人认为汽车是开着的。退出,但返回停车场更成问题。有时我找不到找两小时车的地方,而且我不想花钱。因此,宁愿打车或乘公共汽车去地铁,也不想开车,这也会发生。
汽车也是一种交通工具。使用时应使用。就像其他电器一样。例如,应经常使用移动计算机或电视,汽车也是如此,购买后,您无法在社区中停留,言语对汽车更有害,如果您想不定期打开它,请使用它,另一个是,如果您不想开车,则无需购买,您可以用这笔钱购买其他用途的汽车。实际上,它仍然是人与人之间的一种比较,这导致了越来越多的汽车,但实际上并没有使用它。
感觉就是浪费的啊完全就是为了占个车位而且长期不开技术也生疏了
有少部分人买车的目的主要并不是为了开车,而是单单的喜欢车。
他们这些行为是资源的不合理利用,没有充分发挥汽车以及车位的作用
我觉得这个样子就没有买车的必要,还不如把买车的钱存起来。