解决办法:
1、查分离杠杆高度是否一致、是否过低。在车下拨动分离拨叉,使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上,转动离合器一周进行查看,如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上,说明分离杠杆的高度不一致,应进行调整。
2、如果分离杠杆高度一致,仍然分离不彻底,就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度,如果能彻底分离,说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后,必须重新调整离合器踏板的自由行程。
3、拆下离合器,检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。
离合器异响的原因:
1、离合器踏板自由行程过小,从动盘摩擦片上有油污或老化变硬。
2、离合器总泵回油孔堵塞, 离合器压盘弹簧过软或折断。
3、从动盘磨擦片磨损过度或铆钉外露。
4、分离轴承缺少润滑剂,造成干摩或轴承损坏。
5、分离轴承套筒与导管之间油污尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳,折断,脱落,使分离轴承回位不佳。
参考资料来源:百度百科-离合器
绝对不能抹机油,要润滑脂,机油在空气中会快速的粘住尘土,加速磨损。
一般是分离轴承损坏,需要更换
打上点机油吧,可能是干磨,在连接的位置
汽车离合器是断开和结合发动机与变速器之间的动力的机构,踩下离合器踏板,踏板上所受的力通过杠杆作用推动离合器拨叉拨动分离轴承,此时,轴承的内圈压在压爪上,外圈在拨叉上,只有这时,分离轴承才开始工作,推动离合器压抓,压抓通过杠杆作用推动离合器分离完成动力的断开
汽车离合器踩下时有响声,还要通过是什么响声才能判断具体的原因。
检查方法是:把车辆停在平整的地面上,拉紧手制动,发动车辆发动机, 踩动离合器,此时听机件的响声。
1 如果在踩踏或者是松开时有“咯噔 ,咯噔”或者是不连续的其他响声,那可能是杠杆受力的部分机件有响声,比如压抓,压盘,或者是离合器片等部件。
2如果踩下离合器踏板有“刷刷”的连续响声,那可能是分离轴承损坏,摩擦压抓和拨叉时的响声
以上只是粗略的分析和判断,具体还要看具体情况才能准确的判断出故障原因