什么时候不用交养路费

2025-03-03 19:50:37

推荐回答（5个）

回答1：

从2008年12月22日就不需要缴纳养路费了
养路费：养路费（全称公路养路费）是国家规定由有车单位和个人向公路主管部门缴纳的用于公路养护的改善的事业费。

转化形式：
养路费已经部分合并在油价中了，这样可以根据上路的路程（耗油）来收费，显得更加公平合理。

相关条例（部分；08年12月22日发布）：
根据《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》（国发[2008]37号）规定，现将取消公路养路费等涉及交通和车辆收费项目有关事项通知如下：
自2009年1月1日起，在全国范围内统一取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费。
海南省征收的燃油附加费改为高等级公路车辆通行附加费，具体征收办法由海南省制定，并报财政部、国家发展改革委、交通运输部备案。

回答2：

养路费，最近六年都是在违法征收！中国青年政治学院副教授周泽在《检察日报》发表的这篇文章，反响强烈。
　　
　　　　养路费早不该收了，但是，有关部门为了维持自己的利益掩盖了相关真相。他们不仅一直在违法收取，而且还对拒不交纳者严厉处罚，前段时间闹得沸沸扬扬的49万多元天价养路费滞纳金就是一个典型的例子。
　　
　　　　公路管理部门征收公路养路费、交通规费征稽处开出的“天价滞纳金”罚单，依据的都是《公路养路费征收管理规定》，该规定是交通部、国家计划委员会等部门于1991年10月15日联合发布，并于1992年1月1日起实施的。而制定《公路养路费征收管理规定》的依据是《中华人民共和国公路管理条例》———它是《公路养路费征收管理规定》的上位法。
　　
　　　　但是，《中华人民共和国公路管理条例》从1998年1月1日起已被位阶更高的《公路法》所取代，《公路法》于1999年和2004年两次进行修正，《公路法》实施后，《中华人民共和国公路管理条例》与《公路法》不相适应的内容自然失效。而1999年10月31日修正后的《公路法》，已经取消了对车主征收养路费的规定，并将其修改为由“国家采用依法征税的办法筹集公路养护资金”。修正后的《公路法》一经通过立即生效，公路养路费宣告终止。根据法律，从1999年10月31日起，车主已无需缴纳公路养路费，公路部门也不应再向车主征收公路养路费及滞纳金。
　　
　　　　然而，有关部门由于不甘心收费权力被“剥夺”，不甘心部门利益被削减，不甘心权力范围被压缩，继续根据因与《公路法》相抵触而失效的《公路养路费征收管理规定》向广大车主征收公路养路费，赤裸裸地剥夺公众的利益。
　　
　　　　对权力机关、行政机关、司法机关而言，有一个公认的原则———法无授权不可为，即它们的权力只有得到宪法和法律的授权或规定后才能行使，否则，就不能行使，在法律未授权或已收回授权的情况下，继续行使权力就是对权力的滥用。根据我国法律规定，征收养路费属于行政征收行为，即行政机关依照法定程序，向负有缴纳义务的相对人无偿地收取一定数额税、费的一种具体行政行为。它具有一个非常重要的特征———法定性，即行政征收事项应由法律设定，否则就是违法，就不能征收。
　　
　　　　在《公路法》“彻底切断了征收养路费的尾巴”之后，有关部门征收养路费的法律基础已经荡然无存。所谓皮之不存毛将焉附，缺乏法律依据的行政收费行为就是非法的。根据我国现行法律规定，有关部门应退回征收的养路费。那么，有关部门现在能否将违法征收的养路费退还给公众呢？恐怕很难。即使退还，公众被剥夺的利益恐怕也很难全部得到补偿。
　　
　　　　现在，有一种很不正常的现象，有关部门专挑对自己有利的法律执行，而对自己不利的法律则一声不响地搁置一边，这种有法不依、部门利益至上的做法，不仅损害了公众的利益，也损害了市场经济秩序和法律的根基，是与执政为民、依法治国的目标背道而驰的。
　　
　　　　有关部门不仅应当立即停止违法征收养路费，还应当依法退回违法收取的养路费

回答3：

也要快了
在过段时间国家就会取消养路费了
养路费将加入到汽油费用里
但是汽油的价格会有很大很大的提高！

回答4：

没有汽车的时代也许会不交的

回答5：

我看是不怎么可能，养路费还是要交

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