答:这种情况有两种引起,即: 第一种是因为控制器(三相交流逆变器)突然因高热而击穿损坏,还使输出的三相电源在元件之间形成了短路(至少两相之间有短路),在推行时电动机就处于短路发电状态(工作于能耗制动刹车状态),使得推起来很费劲。 解决的办法:拆掉控制器接往电机的线路,使电机摆脱控制器的短路,让电机在推行时处在发电空载运行的工况,使推行变得轻松....到维修点更换新的控制器。(这种状况较多) 第二种是因电机内部突然有匝间短路引起,此刻哪怕从电机端头剪掉线路也没用,此刻推行阻力也会很大,只能找辆车拉到维修点去维修电机。(这种状况较少) 注:因为电动车的无刷电机是永磁式三相交流电动机,它是一种高效的可逆成为三相交流发电机的旋转磁场电机,在推行中就会处于发电状态,输出如果有短路推行就很吃力(无故障正常推行时处于开路空载状态)。 还有问题欢迎追问!
主要原因在于电瓶电源的供电线由于振动而接触不良,可以检查保险丝和插接件;
一、如果是电动车开动或者充电瞬间断电,建议看下保险丝是否烧断。
二、如果是接触性不良的修理方法:
1,试下用清洗汽车化油器的清洗剂喷一下(摩托车修理店常用);
2,如不行,就用尖咀钳把插头的尖尖稍微弯一点(不要多,只是一点点,不够位时再弯一点点),目的是增加插头的接触强度。
3,再不行就捡查电线那里有断口。
我来分析下有几种可能,1保险丝,2电池桩头线松掉,这二种是症状是灯光喇叭什么都没反应。还有就是刹车被你带住,因为有刹车开关所以车会很重。
立刻关掉电源开关~稍等会儿,然后开电源~ 亲身经历~
刹把断电有问题,所以不走而且推起费力