新的电瓶车第一回充电要等电全用光吗？

答：很多人都误以为电动车所用的免维护电瓶，均需做好“初充”，这是错误的！对已经充满变绿灯了还继续充12小时，别无好处只会伤害电瓶！ 因为需做好“初充”的，是指那些买来就需加电瓶水充放电的“干售”电瓶（汽车使用的普通电瓶）。而电动车所用的电瓶是属于免维护电瓶（蒸发泄漏极微，无需补充水），该免维护电瓶在出厂时，已经加足了水也完成了初充和初放。 故：新的电瓶车第一回充电也无需等电全用光。 请别听售车人员以及一些外行的误导，为了不伤害电瓶——免维护电瓶根本不需要“初充”12小时，也无需等电全用光才充电（过放电只会伤害电瓶）。

实际决定电动车使用寿命的，除了电动机，其次就是蓄电池了；一般电动机有质量保证，正常使用就行；但是蓄电池如果使用、充电不当就会大大降低使用寿命；所以对蓄电池的使用专门做个介绍；下面是蓄电池的使用要点：

蓄电池存放时应该是充满电之后存放，在一个月左右取出来放电或者使用一到二次，然后再充电继续存放；这样利于延长蓄电池的使用寿命；一般新的蓄电池前三次充电最好在8-12小时，以后掌握在6-8小时即可；
蓄电池的充电快、慢无所谓；关键是放电时间；放电时间长就可以继续使用；蓄电池只要是能够充电、放电就还可以继续使用；如果购买国产大品牌的就可以；如果自己会鉴别质量优劣，也可以选购中小厂家的品牌产品；这样性价比高一些；
一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的；一般返修、翻新的蓄电池充电次数在50次左右，所以购买时都信誓旦旦的告诉你，保修三个月、或者半年；一过保修期肯定使不长；普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在100-180次左右；使用期限在一年到两年左右；好的厂家生产的蓄电池充电、放电次数200-300次左右；使用期限在两年到三年左右；进口、原装的蓄电池充电、放电能够达到500次以上，使用年限就更长了；
最理想的状态应该是蓄电池的电能将近用尽的时候再充电，最好；一般的蓄电池最忌讳的就是过充电、过放电；只要遵照这两条原则，就能够最大限度的使用和发挥出蓄电池的最大使用寿命周期来。

一般的电动车都是使用的铅酸电池，铅酸电池最忌讳的就是经常用完电然后再充电的做法，最佳的使用方法是当电池的电量用了60%--70%的时候充电最佳，为了能更好的提高电池的性能，一个月深放一次电（就是把电池的电全部用完直到欠压，切忌欠压后频繁启动，每月只能深放一次！），铅酸电池不存在第一次充电的问题。

你停车熄火以后把灯开开，让他亮着，等灯灭了再充电就OK