摩托车热了，发动机就无力

1. 发动机过热，并伴有马力不足的原因及解决办法：

   （1）发动机内机油量过多，影响了发动机的散热，并增加了发动机的运行阻力，可根据油标尺的油位标记，放出多余的机油即可修复。（多见于发动机更换机油或大修后）

   （2）发动机点火时间不对，这包括两个方面：一个是电器部件故障导致的，如点火器、火花塞或者高压包故障造成，更换故障件即可修复。另一个方面是由发动机正时齿轮错位，导致的点火时间的紊乱，多见于发动机维修后出现，从新安装正时齿轮即可修复。

   （3）成车消音器或者缸头排气口堵塞，导致发动机排气不畅，损耗功率较大，同时产生较大的热量，对于堵塞应采取相应措施予以疏通，即可修复，堵塞严重时建议更换故障件。

   （4）发动机离合器打滑，导致发动机输出转速极高，但输出能量较低，也就是常说的离合器打滑，对于此问题应及时调整离合间隙或者更换离合器总成（多对于踏板车而言）。

2. 发动机保养注意事项：
   

   （1）使用适当质量等级的润滑油。

   （2）定期更换机油及滤芯

   （3）保持曲轴箱通风良好

   （4）定期清洗曲轴箱

   （5）定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。

   （6）要定期清洗发动机水箱

   （7）保养三滤： 三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。

哦，这个你们难道在山地使用，哪有这么长有10公里的山坡哦？
一直都是爬坡的话，别说摩托车，就算一些大货车，都吃不消啊，很容易高温开锅。
解决办法就是要加强散热，把你摩托前轮位置膝盖前是不是加装有什么防护罩之类的东西拆掉，让发动机更方便吹到风，以利散热！再找修理档，调下气门间隙，是不是太大了，导致燃烧不好高温。
如果这些都没问题，上长坡还是发热而没力，哪肯定是因为你哪坡上没风，你拉得又重走得慢，导致发动机没有足够自然风给它散热，这种情况你只能减轻负载，或者停停走走，免得烧坏发动机。

7300不换机油加上骑行方法或者不正确，这车已经过劳损了。先换离合器片试试吧，不管用的话换套缸。

摩托车夏天骑行的时候发动机一热就没劲该怎么修理呢？下面看师傅是怎么做的

要拉瓦了,哈哈,恭喜你,准备换曲轴,和气门,气门杆.