x6和x5性能的确有区别!
x6的运动性能更强!
不过x5看着更大气些~
BMW X6将在2008年问世,其采用现在BMW 6系改造成SUV(运动型越野车),是BMW与奥迪的Audi allroad quattro 竞争的利器!X6和Audi allroad quattro 都是轿车型越野车,X6也将和Audi allroad quattro 采用轿车的发动机,即BMW 6系的发动机,将装备V8 4.8L 360HP 发动机。 宝马X6的前脸与所有宝马家族成员一样,大的双肾进气及两侧的腰线延伸至车身的尾部。不过X6掀背式的独特外观,让宝马的设计者在评价宝马X6的外观时说 coupelike,不错宝马X6确实可以称之为运动型的轿车。
同X3和X5一样,X6也把全驱系统列为标配。这套响应快速,电子控制的多片离合器在前后轮间分配动力,扭矩分配器在正常状态下是划分为前后40:60。还有一套宝马的新系统那就是DPC系统,在后轴处集成一个差速器并拥有自己独立的行星齿轮,由多片离合器电子控制。可以在两个后轮间分配动力,功能就像是一套主动的限滑差速器。宝马X6的后备箱空间很大它能提供的947升行李舱空间,这是由于位不过与下降的曲线造成的空间过小,不过通过6/4比例可折叠的后座还能实现更大此时先不提实用性与其轿车式Coupe的定位是否相符,但无疑宝马X6是略糟的风格与高性能个性化的一次深层次的融合,这也让X6从SUV的列表中真正独立出去。
X6具有宝马自家专利性的技术装备包括有自适应的全驱系统xDrive,先进的稳定控制系统,主动转向系统,还有一种被称为DPC(Dynamic Performance Control)的新系统主要作用是让这部“SUV”有类似轿车化的操控。X6搭载了400马力的4.4升的双涡轮增压V8发动机配合全轮驱动系统,可以输出高达450磅英尺的扭矩,目前X6暂时只有6速自动变速可以选择,宝马所声称X6的0到100公里每小时的加速时间为5.3秒,这仅比宝马135i慢了0.3秒,实在让人不可思议,要知道X6的重量要远高于135i,而拥有385马力的保时捷卡宴S 0-100公里每小时候要6.2秒。
在X6过弯时,DPC系统会将更多的扭矩分配给外侧后车轮,减少转向不足,使得过弯线路更加完美。如果过弯时后部突然出现要失去抓地力的倾向时,DPC系统就会更多地分配扭矩给内侧后车轮由此来减少转向过度。这套DPC系统在减速时也会起作用,可以不靠发动机的负载独立地起到稳定车辆的作用。
好的标准不一样,X5和X6的外形和内部空间导致了X5肯定X6实用,也是因为造型,X6的钢性也会高于X5!
由于都是在美国制造,我们可以看一下在美国的售价就知道了,X5入门版本4万多美金左右,X6入门版本几乎要6万美金左右了;也就是说基础版本的X6比X5在贵了35%左右,国内售价也相差20万了。
从价格、技术应用以及操控来看,X6肯定好于X5,至于外观和实用性,就各有各的见解了!
选宝马X5还是X6?先看看全新的宝马X6有什么变化,再做决定也不晚
X6是全功能矫跑车。你说哪个好呢。还有就是底盘的动态稳定系统。是全新的。没有任何品牌的车有。还有发动机的动力问题。0到100公里,的提速时间是3,1秒。你看所有的车基本都不太可能。这是BMW最诱人的地方。