贵一些买折叠带变速系统的自行车,不但进电梯 进房间 跟随人进办公室或大楼里(有效防丢)还可以进地铁 以及其它禁止自行车推入的地方。山地车 其设计用来崎岖地形越野用的,“山马”是国内特色,即骑行圈内说的“山地车压马路“,因为山地车在不需要由专业团队做几何设计的前提下,造价成本低,售价低,因此在国内广泛位学生和上班的通勤族使用,可是山地车并不适用于城市,比如你的例子。其实在欧美,城市里通勤,都是用带变速系统的便携式小轮自行车(比如20寸的大行)、休闲运动车或混合城市车(即公路车的车架和轮组,变速系统,配山地车的把组操控系统),这些车型都是轻、能高速、操控灵敏适于拥挤的马路交通。装有50t大牙盘变速系统的小轮折叠车,高速骑行可达40-45迈,秒山地车了,还能进电梯进地铁,是城市代步多用手
折叠车不贵一点的你不放心啊,折叠扣件是车最薄弱的地方,要花足够的成本才能做得好。谁也不想骑在路上突然断了。所以贵点是正常的。
山地车也有贵的,只是普通的XC车和仿山地外观的学生车太多,让人误认为山地车便宜而已。我自己的那辆入门山地车就花了7000元。如果是那些专业的软尾速降车,每款都是几万元起的。
然而,在城市里,大马路上,山地车没什么优势的。折叠车有便携的优势,但是骑起来也并不算轻松。最适合的是公路车。但是公路车总体上比折叠和山地都贵很多。估计你也不太考虑。我建议还是弄辆便宜的平把公路车好了。最适合城市通勤骑行的就是平把公路车了。车把平,姿势不累得慌,比较舒服。而公路轮组又让你比山地和折叠车都轻松一些。一般要有2000元以上的预算才可以。
城市里V刹和碟刹都够用了,折叠车确实方便携带不少,甚至可以很方便地带进室内,不用冒险停在室外,所以如果预算足够的话,还是建议买折叠车。
买自行车需要看两个方面:预算和用途。
用途的话,你说是城市用,尤其是要进电梯。那肯定是折叠车更方便,地铁也可以进。
预算你没提,看你描述应该只是通勤用的普通车,价格不太高。如果你想三二百块钱买个车,那别考虑山地车了,只能买到垃圾山寨车。折叠车的话不买品牌的、不带变速的应该三五百可以买到。一千以内的山地车只能看看二手,一千左右的折叠可以选美利达、大行等品牌。
折叠车。如果实在喜欢山地车可以买山地折叠车,虽然山地车在城市除了装13啥用都没有