物流的工作流程及相关定义？

2025-03-24 11:32:40

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回答1：

我国于2001发布的《物流术语》中给物流的定义式是：
物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

日本给物流的定义是：
物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。

美国关于物流的定义：
物流是为满足客户需要，对商品、服务及相关信息在源头与消费点之间的高效（高效率、高效益）正向及反向流动与储存进行的计划、实施与控制的过程。（目前国际普遍接受的一、填写托运单流程（一）托运单须准确填写起始、到达站点、收货与发货人的姓名及电话，运价、代收货款、付款方式等内容及受理员姓名。做到字迹清晰、形式规范、内容完整，在大写要求的要大写。（二）填写托运单后，要规范准确地编写货物编号；（三）特定的货物（如精密仪器、易破碎品、玻璃等），应在托运单特约声名栏中注明“破损自负”字样，并由托运人签名认定；（四）托运单开好后，存根联自留，客户联交给客户，承运人联由承运人保存，作为结算依据；随货同行联和提货人联，由承运人转交到达点，并分别由到达站点存留和交给提货人。（五）选择回执付款支付方式的，受理站点务必在回单上面注明相关事项（单号、时间、付款方式、托运人的相关信息）。（六）发货的清单等附件要及时与本票托运单装订在一起。二、货物交接流程（一）受理货物交接流程1、认真检查客户货物包装的完整性，外包装不完好的，应拒绝受理；如确需受理外包装存在问题、内部完好的货物，应在托运单上注明“外包装破损,责任自负”字样，并要有客户签字确认。2、认真清点、核对货物件数，按照实际件数开具托运单。对于发货方提供了货物清单，且货单与货物不一致的，要在发货人将货单上的数量改与实际货物一致后方可受理。3、对贵重物品应要求客户保险或保价运输。对客户要求保险保价的货物，应开箱核对货物价值和查实是否是违禁物品。4、按要求开具《货物托运单》。5、引导装卸人员将货物按划定区域摆放到待发货区，并做到堆码稳固、整齐有序。易碎品应轻拿轻放，且放在最上层。（二）到达货物交接流程1、验证车厢封条完好性，并做好记录。2、将货物分类下到规定区域，做到摆放整齐；3、核对《到货交接清单》、《托运单》、货物是否“三对口”；对有单无货或有货无单等异样情况进行登记，并请驾驶员核实签字；同时及时与有关方联系、落实；（三）货物提取流程1、根据到达货物清单，及时通知客户凭身份证提取货物。2、核查提货人与货运单上客户相关信息的一致性。3、核对货物编号，确认包装完好。4、根据托运单相应项目和要求及时、足额收取运费和其他费用。5、清点货物件数，移交给客户。6、提货人在货物提取记录上签收。7、先进仓库再向外中转的货物，中转人在货物提取记录上签字。8、3天内未提取货物的，应再次通知客户；且从第4天开始收取仓储保管费。对3天内未提取货物且仍然未明确前来提取时间的，应与发货人联系退货事宜；需要退货的，办理退货手续。9、办理退货的，应收取发货人往返运费；发货人不予支付的，可留置该货物。三、装车操作流程（一）装车前的堆放1、认真核对货物发送目的地，分区摆放，避免货物混放、错放；2、重货堆放在下，轻货堆放在上。（二）装车流程1、收货时，对于同一线路最后目的地下车的大件重货，直接装车，装在靠近车头的位置；2、装车时，遵循“先重后轻”、“下大上下”、“先下后上”的原则（即重货先装，轻货后装；下面摆放大件，小件在上面；先到目的地的后上车）装车；3、同一车上有不同目的地货物时，用塑料膜隔离或做明显标记；4、货物装车高度，前后尽量保证一致；同一票货，尽量装在一块。5、装车货物要与《货物运量单》、货物托运单一致，以免错装或漏装。6、干货与湿货、食品与易污染物品等不同类型的货物不宜混装在一起；7、易碎品、锋利铁器等要科学、小心摆放，防止破碎或刺破其他货物。8、同一方向的货物当天不然全部运输完毕时，同一票货尽量在同一天运输。9、货物装载完毕后，及时用封条封好车厢，且在货物交接清单上做好记录。四、货物卸车流程（一）货车到达目的地后，接货人根据《货物交接清单》、《托运单》，确认本站需要卸货的名称与件数。（二）按照贵重货物优先、轻货先卸、重货后卸等原则，进行有顺序卸车。（三）本站货物全部卸下后，与《货物交接清单》、《托运单》逐一进行核对；确认一致后，在《货物交接清单》上签字。（四）出现有单无货或有货无单等异样的，在《货物交接清单》上记录，并请驾驶员签字核实；同时及时与有关方联系落实、解决。（五）同一客户的货物应堆放在同一位置，批量大的货物放在靠近出口处，方便客户提货。五、填写、交付货物交接清单流程（一）《货物运量单》一式三份，一份由存留起始站点，一份交予承运人随货同行，还有一份由承运人带交给到达站点。（二）根据目的地不同将托运单分类，然后规范录入、打印《货物交接清单》，详细记录托运单编号、货物名称、收货人姓名、货物件数及付款方式、承运车号、到达站点等内容；（三）承运人核实货物、《托运单》、《货物交接清单》“三对口”后，在《货物交接清单》上签收。六、回执操作流程（一）只有合同客户才可办理“见回执支付”业务,否则，由此引起的损失由受理人承担。（二）客户要求采用“见回执支付”方式付款的，发货人必须提供回执；不能提供回执的，不予办理“见回执支付”业务。办理“见回执支付”业务的, 开具托运单时需注明，并且将客户回执单与托运单三、四、五联装订在一起，与货物同行发往到达站；（三）在到达站客户提货时，客户在提货记录上签收的同时，必须还要按要求在回执单上签收或签章；（四）客户在回执上签收后，到达站要及时用文件袋封装好回执，并且于次日将回执返还起始站点；（五）起始站点要对回执返还逐一登记，并及时通知客户前来提取回执、结账。七、代收货款与垫付中转费操作流程（一）垫付中转费操作流程发生中转业务，需垫付中转费时，中转人需按要求填写垫付货物中转费单据；经单位行政主要领导签字后，方可垫付。（二）收取代收货款及垫付中转费操作流程1、货物到达目的地后，到达站点应“见钱发货”，及时、足额收取代收货款与垫付中转费，且上交单位财务3天内汇付起始站点。2、收货人取货时不同意付款的，发货人不予发货，同时向主要负责人报告，及时与起始站点、托运方联系；如货物需退回托运方，运费和服务费由托运方承担。3、客户取消代收货款的，发货人需将取消代收货款的书面材料原件递交起始站点，且起始站点需将材料传真至到达点确认；否则，由此造成的损失由责任人承担。（三）对帐流程1、到达站点（1）根据托运单随货同行联的相关记录，及时填写《代收货款明细表》和《垫付费用明细表》。（2）根据托运单相关记录，及时、足额收取代收货款与垫付费用，汇入受理站点账户。（3）按要求填写《代收货款、垫付费用对账单》（以下简称为对账单），且将对账单与银行存款回单复印件一并及时寄送到受理站点，以便对方查收、核对。（4）每星期全面梳理代收货款、垫付费用一次，对未能及时收取和汇入对方站点的款项，即刻进行弥补，务必全部回收到位，且回笼至受理站点。2、受理站点（1）受理单位根据托运单存根联的相关记录，及时填写《代收货款明细表》和《垫付费用明细表》。（2）受理单位收到到达站点的对账单与银行存款回单复印件后，首先核实银行回单所列存款是否到账，然后将对账单中《代收货款、垫付费用明细表》所列每笔业务的发生日期、托运单号、代收或垫付金额等项逐一对照、核实。（3）核实无误的，在《代收货款明细表》和《垫付费用明细表》的“实收”栏中进行记录。同时在对账单上盖“已核”印章，暂时没有印章的，用笔注明“已核”字样。（4）不能核实或有疑义的，及时与到达站点联系，并落实解决。（5）每星期对代收货款和垫付费用进行一次清理，对于上一星期到达站点未能及时收取的，填写《代收货款、垫付费用催收单》进行催收，且落实、回收到位。3、各单位每月对代收货款、垫付费用进行一次全面统计、清理。

回答2：

美国物流管理协会（CLM）对物流的定义为：是以满足客户需求为目的，以高效和经济的手段来组织原料、在制品、制成品以及相关信息从供应到消费的运动和存储的计划、执行和控制的过程。 1991年美国物流管理协会将1985年定义中的“原料、在制品、制成品”修改为“产品、服务”。 1998年，美国物流管理协会又在1991年定义的开头加上“物流是供应链过程的一部分”。因此，美国对现代物流的定义是：物流是供应链过程的一部分，是以满足客户需求为目的，以高效和经济的手段来组织产品、服务以及相关信息从供应到消费的运动和存储的计划、执行和控制的过程。最终， 2001年美国物流管理协会对物流的定义为：“物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关资讯从起始地到消费地的有效流动与存储的计划、实施与控制的过程”。物流工作流程：1、物流部接收财务部款到通知（与财务部交接发货工作确认财务部提交的付款客户的具体信息与仓储部库房管理联系发货事宜） 2、与库房管理联系告知货物种类规格数量发货时间等得到货物的准确信息（确定物流单位通知提货或送货） 3、根据货物的情况确定所委托的物流单位告知发货时间通知发货（到仓库提取货物并签字交接仓库管理点清数量发货，与物流单位签字明确发货详细信息到货时限等事项）4、发货（严格按照发货清单上注明的货号、规格、数量准确发货）5、通知客户发货情况（物流部向客户提交物流单位接收人数量货物单号到货时限等信息）

回答3：

物流的流程是物品从一个地方收集→→然后输运到目的地。→→再分配到客户手中。定义就是物的安全。

回答4：

一、接货
1、接货前应该提前联系大概的到车时间，整理出库房准备接货。
2、车到后要求司机把车停在指定的位置，交接运单并办好交接手续。
3、卸车对货：白班卸货在货急的情况下原则是先卸返京货再卸中转货，而夜班则相反。
A类货卸车流程：
针对A类货乱且无大票的情况，卸A类货时必须按票分开并且做好卸车清单，然后加总件数，勾小票。返京货入库，中转货放在外面。
B类货卸货流程：
以上线路的中转货直接按票直接卸到现场大堆里，并及时做好交接。返京货按线路码放在库房里。
接货时注意事项：1、接货后首先对运单进行分拣对货物的大概情况有所了解。
2、卸货过程中杜绝野蛮卸车，发现货损在没卸的情况下向负责人反应，并作好记录。
3、出现货损、货差要及时解决。外包装货损的清点货物重新包装，实质性货损的拍照并尽力来降低货损程度。至于货差出现后先把车上(包括驾驶室)、现尝库房检查一遍。然后联系发货站点。所有货损、货差必须记录在交接记录上。
4、卸完货后清点好车上的物品，整理好雨布、网子。
二、中转：把运单和货物及时的中转出去是对库房的基本要求。
1、货物中转：A类中转货物要求开完票后全部换标签后再入大堆。并与理货员做好交接手续。其他线路的中转货物直接入大堆，卸货时设专人对货，并直接在大票上做好和理货员的交接手续，然后中转专人根据交接的手续挑出已开好且货已走的运单。
2、运单中转：运单管-理-员挑出中转小票，从新开票。
中转注意事项：1、中转货物交接一定要清楚。
2、中转货物一般经过多次装卸，货损比较大。出现货损及时处理。
3、运单一定要与货物同步，避免出现票货不一致的现象。
4、开票时原票后订的信封之类的东西一定要订在新开票的三四联。
回执月结的带回执单，没有回执单带原单。
5、开票时要注意：到付不变、代收款照抄。
3、录单：将开完的中转票准确录单，在录单的同时一定要检查出现的错误。
4、对于公司没开线路的中转，一定要选择安全的物流，且保证转货时的包装无破损。
三、货物分发：首先根据小票上的电话和票上的提货网点分拣小票。
然后根据小票挑出具体的货物并做好出库手续。
最后就是按网点装车。
四、付货：货物卸完并对货完成后及时通知客户提货。
付货的具体过程：1、请提货人报收货人电话、姓名等信息。
2、确认信息无误之后请提货人出示个人有效证件，登记证件信息。
3、收应收款、代收款、垫付款等费用。
4、请提货人确认签字。
5、将运单第四联交与客户。
6、客户拿运单找库管提货。
付货注意事项：1、通知客户时一定要提到具体的运费、提货地址、需要带的东西，同时要问清谁接的电话。
2、办提货手续时一定要检查身份证是否是提货人本人的。
3、登记证件信息时一定的字迹工整。
4、所有货物特别是有代收款的货物必须先办手续后验货。
5、库管提货时一定要单号、货上的信息兼顾，出现问题立即反映，避免因单号贴错或单号差不多付错货的现象。
6、当付货后拆开包装发现货损货差时，一定要用文明语言稳住客户的同时解决问题，解决不了的立即上报。
7、每天上下班核对票据和现金。
五、结算：将付完货的运单结算并以线路区分报账。
注意事项：1、所有的送货小票必须经值班经理同意并签字。
2、减免运费的必须用减免条。
3、回执的一定把回执单交上去。

回答5：

你现在在做物流了吗？

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