驾驶座椅怎么调整才既舒服又安全？

2024-10-30 23:36:06

推荐回答（5个）

回答1：

1座椅前后位置

我们知道现代化车辆都装有安全气囊。气囊从方向盘里爆出来的瞬间威力极大。事实上老外做过很多次试验，气囊爆炸的威力甚至可以将微波炉彻底炸毁！如果座椅调的太考前，就如同很多女司机那样，万一遇到气囊爆炸，后果会是如何，我想我不需要多说了。

其次，我们知道，汽车在追尾碰撞中，人体会本能地绷紧双腿。如果腿部完全绷直就会彻底失去缓冲的可能，膝盖很容易在碰撞中彻底碎掉。因此座椅不能调节的太靠后。必须保证右脚踩下刹车踏板到底时，右腿依然有一定弯曲程度。这才是座椅前后最佳的位置！

2座椅靠背角度

有些老司机总喜欢将座椅靠背调节到“半躺”状态，然后开起车来像是开船一样，不得不承认这种姿势很舒服很自在。但却一点都不安全！因为在这种姿势前提下，通常不是座椅调节的太考前，就是紧急情况下手够不到方向盘。

大虎悠早就说过，汽车操纵必须满足单手方向盘的打轮过程顺畅无阻碍才算过关。所以座椅靠背的调节原则也是如此：先按照上文的原则调好座椅的前后位置，然后我们开始调节靠背角度：将手臂伸直（自然伸直，别用力）搭在方向盘顶端，手掌刚好能稳稳抓住方向盘，这就算是靠背角度调到了刚刚好的角度。

3座椅高度

开车时，如果能很好地看到车头引擎盖的左右两个角，会大大降低驾驶的实际难度。这一点有经验的司机应该都懂。而驾驶坐姿越高，相对车头盲区越小，而且越能看清楚车头本身的轮廓。

调节驾驶座椅高度，其实就是调节驾驶者的实际坐姿高度。一般情况下我们通常建议坐姿调节的越高越好。但实际考虑到进出车辆的便利，通常我们建议头顶距离车顶大约1拳就算合格，此时坐姿足够高，也不会影响进出车辆。

当一切都调节好之后，需要大约2~3天的实际驾驶体会。看看腰部、臀部、肩膀有没有酸痛疲劳不适应的，如果有，则局部微调，直到找到自己最自然舒服的坐姿，以及对应的座椅调节参数。

回答2：

1、一般根据自己的身高，确保右脚把油门、刹车踏板或者离合器踏板踩到底时，腿部呈自然的微微弯曲状态，此时座椅的前后距离最合适。

2、从头枕的选择上，我们要考虑不能选择太硬或者太软的头枕，硬度一定要适中，真正在复杂地段行车时起到缓冲之作用。

3、将手臂伸直搭在方向盘顶端，手腕部位刚好能落在方向盘边缘上，这说明方向盘已调整到正确的位置。

扩展资料：

汽车座椅头枕在设计时就考虑到安全性能，所以它不仅仅是一个舒适性配置，更是一项安全配置。那么既然是安全配置，头枕同样被纳入到安全试验之中。C-NCAP早在2012年版管理规则中就正式导入了鞭打试验，并从2012年7月正式开始实施，2015年版本的测试规则又对鞭打试验进行了调整。

鞭打试验是指将试验车辆驾驶员侧座椅及约束系统仿照原车结构，固定安装在移动滑车上，滑车以速度变化量为15.65km/h(正负0.8km/h内)的特定加速度波形发射，模拟后碰撞过程。座椅上放置假人，通过测量后碰撞过程中颈部受到的伤害情况，用以评价车辆座椅头枕对乘员颈部的保护效果。

在驾校里学车时我们都学过，上车之后首先就要调整座椅，现在我们主要说座椅靠背。将座椅高低、前后都调整合适位置之后，我们调整靠背角度。由于乘员身体头部、颈部和背部与座椅接触，因此尽量让头颈部和背部保持垂直，可以有效减轻后方撞击时所造成的伤害。

调整坐姿后，我们开始调节头枕。一般来说，座椅头枕可以调节3挡，在头枕的支撑杆上可以看出相应的凹槽。将头枕向上调节时，直接托起头枕即可。向下调节时，需要用手捏住支撑杆下方的按钮，同时将头枕向下压即可。

头枕高度合适才能获得更好地保护，否则可能会起到反作用，加重伤害。许多车主喜欢将头枕作为颈枕来使用，将头枕降至最低，垫在颈部后方，靠上去觉得很舒服。但这样的做法是非常危险的，过低的头枕垫在颈部后方，在遭遇追尾事故时，巨大的冲击力会通过头枕直接传递给颈部。

回答3：

第一步：上下调整驾驶员坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低（座椅不能调高低的则省去这个步骤），这个调整步骤要求头部与车顶空间合适，同时视线不要过低。总体来说，如果能调整的话，尽量保持头与车顶有足够的空间，避免车辆颠簸的时候头部撞到车顶，对自己造成伤害。第三步：靠背调节接下来，就是调整座椅靠背，正确的做法应该是：当驾驶员的肩膀贴在座椅靠背上时，伸出手臂，可以将手腕搭在方向盘上沿且肘部有一定的弯曲。同时，驾驶者能够清晰地看全仪表盘即可。按这样的标准来调节靠背，无论方向盘转动怎样的角度你的手臂都能以弯曲、有力的姿态来应对，如果达不到上面的标准，请将靠背立起来一些。第二步：前后调节调整好座椅的高低之后，接下来是调节座椅的前后远近。此时，驾驶员可以用右脚把刹车踏板踩实当做调整标准，这时如果驾驶员的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力，同时也不会因弯曲而感到难受，那么距离就比较合适了。千万不要调整座椅后，右脚踩下刹车踏板后，已经完全伸直了，如果这样的话，在遇到紧急情况时便无法迅速、有效地踩第四步：头枕调节座椅调节完成前三部分后，很多人会忽略头枕调节这块，而如果头枕调节不当，容易导致颈椎受伤。正确的头枕调整方法是：头枕高度应该调整至与头部平行，头枕中间柔软部位与耳廓上沿平行，可略高一点。这样当车辆受到剧烈撞击的时候，头枕保护头部和颈椎的作用才能最大化地得到体现。头部与头枕之间的距离越小，头枕对头、颈部起到的缓冲保近期，一女司机在驾车过程中，觉得座椅不舒服，于是边开车边调整座椅，没想到因此引发血案。市公安局交警支队民警介绍，这起事故虽然不是发生在东莞，但在日常处理交通事故中，也有一些交通事故是因为调整座椅引发的。 “这起交通事故告诉大家，上车后，一定要先调整好座椅，以免在行车过程中因慌乱而引发交通事故。”民警介绍说，除了要调整好座椅外，上车前，还要对方向盘、内外后视镜以及安全带进行调节。本期《交警在线》，我们将为大家讲解如何安全舒适地调整汽车座椅。

回答4：

驾驶姿势被很多人忽略，网上说的也相对比较多，但都遗漏了重要的一点，就是肩膀的位置。为何要这么说呢？这里我要引入视频教学土屋圭市的话：“首先，人的身高、体重、身材不尽相同，如何调整驾驶姿势？首先驾驶员进入车内，双手都切盘，切到45度位置。注意观察肩膀是否离开座椅，如果离开了，就要调整椅子向前，如果不是桶形座椅，可以把座椅背调整一下。原厂车的话，比起脚放的位置、肩的位置、和手臂来到45度，无论发生什么事，都能立即收回来。如果肩膀失去支撑的话，上半身会移动，这样的话出现意外来不及救车，就会发生事故，必须保证肩膀有支撑，尽量手是不伸直的状态，如果手臂伸直，就使不上力了。只靠手腕用力的话的，动作一定会慢一拍，从肩膀到手臂到手腕连续用力，打方向是最好的。这个姿势无论发生什么，能有效避免撞车，所以按照自己体型做调整是非常重要的（即肩膀一定要贴在座椅上）”视频网址：网页链接

回答5：

1、座椅的上下调整：上车之后第一步就是根据自己的高矮情况调整座椅的高低，保持头顶与车有足够的空间（至少还有一个拳头的距离）防止颠簸路段碰头，也不要使视线过低。同时肘部与肩部放松，手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。2、座椅的前后调节：用左脚踩下离合器同时右脚按下制动踏板（刹车）到底，这时保持弯”

最新问答

白羊座女如何挽回双子座男的心

来几首美国的乡村音乐!

win8开机就会黑屏，必须要按fn+休眠键，让机子休眠，再唤醒，才能开屏，才能使用，怎么回事

魔兽地图：【自定义英雄生存】的技能系统是怎么么做出来的。

婺源旅游穿什么衣服？去婺源需要注意什么

人就是这样！太老实别人就会说你傻，太聪明别人就会说你奸诈！唉！我都不知道怎样才算是好的！

那些年我们一起追的女孩电影完整版迅雷下载

p2p理财顾问的工作内容是什么嗯

76×45用竖式计算？

广州服装货架市场在什么地方，比较有特点的服装货架有

驾驶座椅怎么调整 才既舒服又安全？

驾驶座椅怎么调整才既舒服又安全？