液压式离合器的工作原理是？

液压离合器按照接合元件传动的工作原理可分为牙嵌式和摩擦式：

1、牙嵌式离合器

利用两半离合器端面上的牙相互嵌合或脱开达到主、从动轴的离合，牙型有矩形、梯形、三角形、锯齿形和螺旋形等形式。优点是传递转矩大，外形尺寸小，结构简单，工作时不打滑，可保证主、从动部分同步转动，无摩擦损耗。

2、摩擦式离合器

利用接合元件间的摩擦力达到传动目的。优点是离、合平稳，柔顺无冲击，可在高的转速差下进行离、合，过载时打滑有安全保护作用，并有较高的适应性。

扩展资料

液压式离合器属于一种液力传动产品，主要根据汽车传动需要，通过液体压力控制，实现扭矩的传递和松脱运动，设计与制造存在若干关键技术问题主要有：

1、根据外界传递扭矩，设计计算液压式离合器，设计二维图，建立液压式离合器的三维模型，并进行装配干涉分析，在计算机上进行仿真分析，检验功能实现效果;

2、根据实际工况需要，对液压式离合器三维模型进行流体和运动仿真分析，确定影响其工作和可靠性的关键参数;

3、在分析关键参数对液压式离合器工作性能影响的基础上，通过仿真软件精确得出液压式离合器油楔中流场的变化，分析其内部压力和速度的变化，进一步优化液压式离合器中关键零部件的尺寸参数。

参考资料来源：百度百科-液压离合器

参考资料来源：百度百科-液压式离合器系统

1. 液压离合器的工作原理是当踩下离合器踏板时，通过推杆使总泵活塞向左移动，总泵及管路中油液受压，压力升高。在油压的作用下，分泵活塞也被推向左移，推动分离踏板，并带动分离轴承使离合器分离。

2. 液压离合器依靠行程能自动补偿摩擦元件的磨损，易实现系列化、标准化，故广泛用于要求结构紧凑，接合频繁，高速和远距离操纵的机床、工程机械和船舶上。

3. 液压离合器的特点：

   (1)传递转矩能力大而体积小，当尺寸相同时，传递转矩比电磁离合器大3倍；

   (2)无冲击，起动和换向平稳，但拼命速度不及气动离合器。

离合器踏板控制一个离合器总泵然后还有一个分泵跟离合器在一起，中间用油管连接，当驾驶员踩下离合器时液压油从总泵流向分泵，分泵有伸缩装置从而顶着离合器分离

离合器分两半，两半分开，不能传动，两半合拢，就能传动。液压式离合器，靠弹簧力撑开，用液压合拢。