保时捷卡宴和奥迪Q7都出自大众途锐的这个车型平台,同时保时捷和奥迪均属于大众集团旗下。
途锐属于均衡系,大众希望途锐能担当起大众这个品牌的高端SUV的领路人角色。负责任的说,途锐很全能,虽然舒适性略逊于奥迪Q7,公路竞速略逊于保时捷,但那也是相对比较的,而不是绝对的。你得看和保时捷卡宴以及Q7的哪个型号来比较。三点多排量的保时捷,真的不如途锐的,且途锐V8系列真的也不次于Q7的。话说回来,Q7越野简直是儿戏,稍微烂点的路它很难出去,因为自重太沉四驱系统不如途锐。而保时捷卡宴,虽然公路性能很棒,水平对置发动机很先进,但不代表公路性它就可以大幅度领先途锐,其实那加速上的几秒真的在实际应用中看不出来的。公路竞速全靠速度吗?况且还是那一两秒的速度?这个道理你自己去琢磨一下。
所以,要是个性张扬喜欢被注视,你去买保时捷,全系列选配,但是钱够,买四点零以上的保时捷卡宴,那才是真正的卡宴。这个你去和4S的咨询一下就知道了,不过卡宴提车时间很久,除非加钱。
要是你是沉稳低调的人,那去买途锐吧,相信我,低调的奢华,内敛的张扬,外观不是那么招摇,但是那油门踩下之后,它回应你的,是大众精心打造的一切。
附注:途锐和辉腾,大众旗下最高端的产物之一,可惜国人不认。或许这个大众是低端的情节来自经久不衰的桑塔纳吧?其实大众是目前世界上最强大的品牌。保时捷、奥迪、斯柯达、布加迪威龙、兰博基尼、宾利等等品牌,其实都是大众集团旗下的品牌。辉腾,百分之八十手工,和宾利共线生产。途锐,大众集团的SUV领路人,奥迪Q7和保时捷卡宴均源自于它。
它们只是低调而已
两车可以说是一个平台的,很多零件两车都可以共用,卡宴可以比途锐贵那么多,就是因为它有一个保时捷的牌子。但是,卡宴也在一些小地方做了改动,例如: 同样是3.6升发动机 但是卡宴在输出动力上多了10马力 (290比280) 4.8发动机 卡宴S比途锐多了35马力(395比350) 同为豪华SUV 可以说他们的安全性不分上下 基于凯宴是一部跑车品牌的SUV,而大众很早就有生产SUV的历史,途锐的越野性肯定是高于凯宴。途锐和卡宴,他们是同一个平台的,PORSCHE将卡宴更推向极速和豪华,而VW的途锐的越野性能则更强.可以说卡宴是款跑车化的城市SUV,途锐则是兼备旅游和越野性能的SUV.注重品位和配置,选卡宴;注重越野和性价比,选途瑞
卡宴好,价钱也贵了不少!