SUV与CUV有什么区别？

楼主你好：CRV——CRV本田一款车国产版本叫做东风本田CR-V取英文City Recreation Vehicle之意即城市休闲车 SUV——SUV全称Sport Utility Vehicle即“运动型多用途车”20世纪80年代起源于美国为迎合年轻白领阶层爱好而皮卡底盘上发展起来一种厢体车离地间隙较大一定程度上既有轿车舒适性又有越野车越野性能SRV——SRV英文全称Small Recreation Vehicle翻译过来意思“小型休闲车”一般指两厢轿车比如上海通用赛欧SRVRAV——RAV源于丰田一款小型运动型车RAV4丰田公司解释Recreational(休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车)缩写就成了RAV又因为车四轮驱动所以又加了个4HRV——源于上海通用别克凯越HRV轿车取Healthy(健康)、Recreational(休闲)、Vigorous(活力)之意和上面“V”不同纯粹玩一个概念MPV——MPV全称Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)即多用途汽车它集轿车、旅行车和厢式货车功能于一身车内每个坐椅都可调整并有多种组合方式近年来MPV趋向于小型化并出现了所谓S-MPVS小(Small)意思车身紧凑一般为5～7座CUV——CUV英文Car-Based Utility Vehicle缩写以轿车底盘为设计平台融轿车、MPV和SUV特性为一体多用途车也被称为CrossoverCUV最初于20世纪末起源日本之后北美、西欧等地区流行开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性又有多用途运动车功能喜欢SUV粗犷外观同时也注重燃油经济性与兼顾良好通过性这类汽车用户最佳选择2004年初欧蓝德正式投放中国市场由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新汽车设计理念NCV——按照字面理解New Concept Vehicle新概念轿车它以轿车底盘为平台兼顾了轿车舒适性和SUV越野性比如瑞虎NCV作为新概念“轿车”它比家用轿车使用范围更广RV——RV全称Recreation Vehicle即休闲车一种适用于娱乐、休闲、旅行汽车首先提出RV汽车概念国家日本RV覆盖范围比较广泛没有严格范畴从广义上讲除了轿车和跑车外轻型乘用车如MPV及SUV、CUV等都可归属于RV此外就汽车类型而言有轿车、客车、货车、卡车之分而它们主要区别就底盘不同根据底盘不同就能分清楚这些看似相同“V”型车究竟属于哪个类别了SUV皮卡底盘技术上开发设计越野性好、舒适性较差比如国内中低端皮卡特例长城哈弗CUV它虽然号称CUV却并没有采用轿车化底盘而改用了梯形工字梁非承载式车身更倾向于SUVCUV以轿车底盘为设计平台CUV虽然具备了SUV外观却更多注重舒适性越野性比SUV差但又比一般轿车好所以应属于轿车市场注重越野一个细分欧兰德CUV、本田CRV、丰田RAV4都算CUV而MPV多用途车和SUV一样属于国家标准乘用车里四大类别之一如上海通用GL8、普力马、奥德赛等都属于MPV另外SRV可以算轿车里一个细分概念

　　什么是SUV？
　　SUV的全称为：Sports Utility Vehicle，即“运动型多功能车”。SUV起源于美国，同样也是近年美国市场最畅销的车型。20世纪80年代，SUV是为迎合年青白领阶层的爱好，在皮卡底盘上发展起来的一种厢式车。SUV采用四轮驱动，一般前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架；后悬挂则是非独立钢板弹簧悬架，离地间隙较大；在一定程度上既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性能。这类车既可载人，又可载货，行驶范围广，具有豪华轿车的功能。
　　SUV兼具城市行走、野外运动，极其符合现代年轻人追求强烈个性的心态。SUV能适应各种路况，而且性能价格比也相对较高，十分符合中国年轻一代的消费需求。SUV在中国的兴起，是中国汽车市场和汽车文化迅速发展的必然结果。
　　多角度诠释SUV理念
　　如今很多人对于什么是SUV，什么是越野车以及什么是旅行车的概念并不清晰，甚至很多人都把SUV和纯正的越野车混为一谈地笼统的称作SUV。殊不知，SUV之中囊括很多理念，包括MINI(迷你)SUV、短震的吉普混合SUV等等。其实，很多消费者大可不必一味地把SUV和越野车相比较，他们都有各自的特点和用途。无论是SUV、越野车或旅行车，完全可以根据自己的需要去选择一款适合自己的车型。
　　为了更准确的、多角度的诠释SUV的理念，记者特别采访了越野者俱乐部的资深会员何宏龙，他为记者详细地讲述了关于SUV的理念。
　　SUV和吉普车各有所长
　　何宏龙向记者介绍，SUV是英文Sports Utility Vehicle的缩写，即“运动型多功能车”。这种车型早期雏形是二战时期的吉普车，而第一代SUV则是克莱斯勒于80年代生产的“切诺基”，但SUV的概念成为全球时尚是在近十几年间，确切地说，是在80年代末期、90年代初期才开始流行SUV的，甚至1983、1984年的时候我们还是把切诺基称作越野车而不是SUV。SUV的特点是动力强、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。可以爬坡的叫吉普车，最有代表性的是第二次世界大战时英国的陆虎和美国的吉普(Jeep)。
　　SUV＝越野车＋旅行车
　　何宏龙告诉记者，SUV是在1991、1992年的时候才开始在美国真正兴起，1998年SUV的概念进入中国。从SUV的字面意思上就可以发现，它本身是运动和多用途结合的车辆。旅行车在美国的50年代至80年代都非常盛行，以舒适性和多用途性赢得称赞；而越野车相对笨重，油耗又大，最后就产生了SUV的概念，它是旅行车和越野车的结合体发展起来的。SUV的底盘高，有大梁，可以牵引，后行李箱的空间同样宽大，SUV是及越野、储物、旅行、牵引多种功能为一体的，所以称之为运动多功能车辆。
　　SUV不便于改装但时尚
　　吉普是纯越野或可改装的车辆，这是它与SUV的最大区别。何宏龙告诉记者，所谓纯越野车就是准军事用途、可改装车辆，美国的吉普、英国的陆虎，他们本身没有太多的电子零件，即便是拆卸、改装都没有关系。而消费者们则不必把高端越野车的亮点强加于普通的SUV身上，像大切诺基、宝马X5这些车都是没有大梁的SUV，采取一体化车身、独立避震式，这些车实际上不适合极限越野，也不适合牵引，但对于经常跑城市道路的人来讲，足够用了，更何况大部分的消费者越野的机会并不多，而这种SUV通常外形更加时尚、夺目，只是不便于改装而已。总之，兼顾了驾驶者对舒适性、越野性和多功能性的多方面需求，就是对SUV概念最贴切的诠释。
　　混合、迷你SUV同样惹人爱
　　经常看越野者车队比赛的人一定都知道江铃陆风这款车，何宏龙告诉记者，他们越野者俱乐部就有好几辆江铃陆风参赛车。江铃陆风是近乎于吉普和SUV之间的车，如美国牧马人也属于此类车。这种车叫做短震的吉普混合多用途车辆，其特点是轮距短，像大切诺基则属于长距的。这种吉普混合多用途车很适合那些折中主义者，他们既想拥有SUV的舒适、时尚，又想感受吉普车的越野性能，那么选择这种“混合SUV”是最适合不过的了。
　　MINI(迷你)城市SUV更能赢得时尚人士的青睐。这种迷你SUV适合那些追求标新立异的人，开上一辆迷你SUV，可以使你的回头率上升到百分之百。迷你SUV一般是三开门的，具备可摘卸天窗，及运动多用途和时尚为一体，像本田的CRV、陆虎的FREELANDER(自由人)就是最好的代表。
　　

　　SUV的全称是Sport
Utility
Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。这是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV的座椅多组合功能，适用范围广。SUV的价位十分宽泛，路面上的常见度仅次于轿车。
　　CUV——CUV是英文Car-Based
Utility
Vehicle的缩写，指以轿车底盘为设计平台开发的，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。CUV于20世纪末起源于日本，之后在北美、西欧等地区流行。这类车既提供轿车的驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，兼有良好的通过性。对于喜欢SUV粗犷外观同时注重燃油经济性的汽车用户而言，CUV是他们的最佳选择。2004年初，欧蓝德正式投放中国市场，从此，中国国内车市开始崇尚CUV这样一个崭新的汽车设计理念。

SUV与越野车的区别有：

1、SUV的全称是Sport Utility Vehicle，直译过来就是多功能运动型车。越野车，起源于战场，是指有能力在野外及山地等恶劣路况行驶的车辆，其突出的特点是良好的通过性及爬坡能力。

2、SUV其设计和制造都是考虑在城市和公路的驾乘需求，四轮驱动车或者两轮驱动。越野车有个最基本的条件就是必须在需要的时候四驱动，不能四轮驱动就谈不上越野。

3、SUV其设计和制造都是考虑在城市和公路的驾乘需求除了要具备不错的舒适性外，还要有更好的通过性和更大的空间，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。越野驾驶时一般不会高速行驶，主要是低速中越野爬行，扭距比功率显得更为重要。因此，越野车一般都是功率高、扭矩大。此外越野路面的驾驶有着更大的潜在危险，必须有更坚固的车身来保护驾乘人员。