南京洋是申请直辖市成功的话,江苏省省会会搬迁,而且搬到淮安的可能性最大。
一条大河波浪宽,由大江南北构成的江苏,南北差距之大实为罕见。究竟其问题的根结在那?我具一分析之。
一。江苏有三角即苏州,南京和徐州。苏州仰上海之鼻息已是苏老大了,徐州虽然是四省通衡,但是偏偶一方,他和连云港市一样作为苏北地区历来是爷爷不疼,姥姥不爱的主。而南京这六朝古都,民国的首都如今不仅不能和大上海相比了,就是比苏州也差了一茬了,这实在让人叹为观止。
二。南京不能长速发展的原因,我认为是不能直辖,一个不能充分发展的空间。这在如山东的济南和青岛,内蒙的呼市和包头,其中四川的重庆和成都就是最明显的例子,直辖市重庆的发展势头是众所共知的。
三。作为省会城市,南京没有起到很好的区域带动作用。南京市和安徽的许多城市接壤,也和浙江搭界,就是和本省没有多大联系,这是不争的事实,往苏北过了六合就到了莫名其妙的安徽天长市。在江南和镇江靠的近些,可好象没有多大作用。南京市,一个处安徽腹地的,对安徽也没有多大作用(和上海比)的,一个对苏南诸侯城市可有可无的,对苏北贫困地区没有多大幅射能力的边缘性城市。
四。如果省会迁入淮安,这个差一点成为红色首都的地方,我想会对江苏的南北差距有一个彻底改变,首先,淮安离苏北各省辖市百公里,到长江边也只有150公里,最重要的她能和上海,南京形成金三角,使苏州无锡等发达地区和苏北的沟通更加密切和便捷了。
四。南通会成为一个上海最亲密的伙伴城市,苏通大桥的开通,崇启通道和沪崇通道的立项,南通市会是一个北上海,而且是不须费多大力的事情。
五。苏中地区的扬州,泰州等地也因为省会不须过江,距离又得到缩短,自然是利好的多了。
六。徐淮盐连宿这占全省一半以上的面积,四成以上的人口无疑是最直接的收益者。这从此改变了长江以北直到山东青岛之间还没有一个大城市的历史,也就是在长三角和山东半岛之间耸立一个新的具备幅射能力大城市。
七。淮安此处有京沪高速,宁连高速,盐徐等多条高等级道路,铁路规划也是纵横交错,是一个枢纽,而京杭运河又经此,她往北一百公里就是连云港港,一个国际性的门户港。她和徐州,和安徽的宿州也是相距不远。
八。多年来,所谓的苏北是边远的地区是因为我们人为把她拒之于大城市之外了,现在面对苏南大规模的产业结构调整,一大批有污染的项目正以势不可挡之势向苏北转移。今日之太湖之痛就是苏北的明天,怎样走出怪圈,我认为把省会迁入苏北是一项功在当代,利在千秋的世纪伟业
。
江苏省省政府在南京。不会搬移到任何地方。所以更不会是淮安。{如果没有帮您解决问题的话可以追问,我会尽力帮您解答任何炫舞问题,谢谢采纳}
没睡醒吧 不说会不会搬 就是搬也不会到苏北五市
不是无锡吗?