头文字D第一,二部中出现所有车的车种以及型号

2024-11-13 05:54:35
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回答1:

重温《头文字D》中的几款经典车型。

藤原拓海可以说是《头文字D》中的灵魂人物,而它的座驾AE86在秋名山的辉煌战绩也成就了一代“神车”。

这辆Toyota Sprinter AE86 Trueno 3door GT-Apex是典型的小型轻量FR(前置后驱)的代表车型,搭载4A-GEU直列四缸发动机,相比早一代的2T-GE,4A-GEU以转数上升迅猛著称,飙进7300rpm的黄区甚至7700rpm的红区都很容易。

并且,这台AE86车身净重不到940kg,车重越轻,横向加速力越小,更容易控制车辆横滑的幅度,漂移起来也就更加随心所欲,这也是拓海能够顺畅的完成排水渠过弯,战胜一众大马力性能车的重要原因。

至今86还是很多人的梦想车型之一,不过因为国内政策的原因,现款丰田86已经退出了中国市场,所以好好珍惜你手中的86吧,说不定以后就成绝版了。

高桥启介的这辆第三代马自达RX-7代号FD3S,可以说是马自达历史上最好的跑车之一。

这一代的RX-7更加注重空气动力学,降低车身高度以减少风阻系数,车身线条也变得更加流畅,再加上前置后驱的布局和均衡的重量分配,让它有着十分强大的机械素质,操控性能绝对称得上优秀。

不过,最值得说的还是它搭载的那台著名的13B系列转子发动机,由两个654cc的转子组成,在双涡轮增压的帮助下,原厂就能输出255马力的最大功率。而在1998年推出的Type R和Type RS车型,升级了更大的涡轮增压器并强化了冷却系统,使其最大功率提升到了280马力。

作为日本的“国宝”级跑车,在赛车类的动漫中自然少不了日产GT-R的身影。

中里毅的这辆日产Skyline GT-R R32是GT-R系列车型中最为纯粹的性能车,搭载经典的RB26DETT发动机,最大功率280马力,最大扭矩353牛·米,匹配5挡手动变速箱。

值得一提的是,这辆R32还配备了日产ATTESA E-TS四驱系统,让它无论是在直线还是弯道表现都很出色。1989年,GT-R(BNR32)在最具挑战性的德国纽博格林北赛道创下了8分22秒38的单圈圈速,平均时速为149km/h,这一成绩优于当时的宝马M3。

在《头文字D》中让拓海AE86爆缸的就是须藤京一的这辆第三代三菱EVO,它在一、二代车型的基础上升级了空气动力学套件,最大功率由260马力提升到了270马力,刹车系统也有所改进。

作为最纯粹的性能车之一,三菱EVO在国内拥有很多粉丝,“不改秒小跑,改装秒超跑”可见EVO性能之强悍。不过,令人遗憾的是因为一些原因,三菱Lancer Evolution已经正式停产了,留下的都是绝版。

作为三菱EVO的死对头,剧中自然少不了斯巴鲁翼豹STI的身影,这辆斯巴鲁翼豹WRX Type R STI Version V(GC8)是拓海父亲藤原文太的座驾,在秋名山上文太也是用这台车超越了拓海的86。

它是斯巴鲁翼豹STI的第五代车型,拥有纯正的赛车血统,搭载2.0L水平对置四缸涡轮增压发动机,最大功率280马力,最大扭矩352牛·米,对于一台1.2吨的车来说,真的是足够强悍了。

第五代斯巴鲁翼豹STI后期还推出了一款全球限量400台的(GC8)STI 22B车型,22B车型将2.0L发动机扩升至2.2L,并且对车身包围和悬挂系统也进行了升级,巨大的尾翼和倒置避震器十分醒目,稀有的22B车型可以说是斯巴鲁车迷心中的神物,极具收藏价值。

回答2:

高桥凉介座驾

马自达SavannaRX-7(FC-3S)车身编号FD3S车长/车宽/车高(mm)4310/1690/1270前轴长/后轴长(mm)1450/1440刹车前碟后鼓空车重(kg)1200引擎编号RE13BT引擎型式RotaryIntercooler-Tur-bo发动机容积(cc)654×2最大马力215PS/6500rpm最大扭力28.0kgm/4000rpm驱动型式FR轮胎(前后)225/50R16高桥凉介的爱车,其白色车身便是“赤城之白彗星”美誉的由来。FC是马自达RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654x2)旋转引擎(RotaryEn-gine),虽然它是FR,但因旋转引擎实在轻巧,前后重量比例极接近完美的50∶50。凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心改装后,马力高达350匹。与拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输出曲线更能配合秋名山落斜的需要。它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平衡,正好切合凉介的冷静理论派个性。

EVO3 是三菱公司的产品,就是国内东南菱帅和三菱蓝瑟的前身,Evo.3最大的改变在于外观,不论是前保杆、前下巴、裙脚、后包围及后尾翼等所有的空力套件均彻底焕然一新。重新设计的引擎活塞,改良的进,排气系统使得Evo.3的马力再涨10ps,达到270ps的境地,最大扭矩照旧是31.5kgm,以当时的机械水准看来,足以震撼业界

回答3:

车款:Toyota Corolla AE85 Levin SR
驾驶者:武内树
车身编号:AE85

车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex
驾驶者:藤原拓海
车身编号:AE86

车款:Toyota AE86 Levin Turbo
驾驶者:秋山涉
车身编号:AE86

车款:HONDA CIVIC EG-6
驾驶者:庄司慎吾
车身编号:EG-6

车款:180SX
驾驶者:健二
车身编号:180SX

车款:Nissan S13 Silvia
驾驶者:池谷浩一郎
车身编号:S13

车款:Lancer Evolution.III
驾驶者:须藤京一
车身编号:CE9A

车款:Mitsubishi Lancer Evo IVEvoIV
驾驶者:岩城清次
车身编号:CN9A

车款:Nissan Skyline R32 GT-R
驾驶者:中里毅
车身编号:BNR32

车款:Mazda Savanna RX-7 ( FC-3S )
驾驶者:高桥凉介
车身编号:FD3S

车款:Mazda Efini RX-7 ( FD-3S )
驾驶者:高桥启介
车身编号:FD-3S

车款:Nissan SI180Sil80
驾驶者:佐藤真子
车身编号:Nissan SI180Sil80

车款:Toyota MR2 SW20 GT-SMR2
驾驶者:小柏佳
车身编号:SW20

回答4:

驾驶者:藤原拓海 车款:(丰田)Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex
驾驶者:高桥启介 车款:Mazda Efini RX-7 ( FD-3S )
驾驶者:高桥凉介 车款:(马自达)Mazda Savanna RX-7 ( FC-3S )
驾驶者: 中里毅 车款: SKYLINE GT-R type:BNR32
驾驶者: 小柏健 车款: MR2
驾驶者: 须藤京一 车款: Lancer Evolution III CE9A
驾驶者: 池谷浩一郎 车款: Silvia S13
驾驶者: 健二 车款180SX
驾驶者: 武内树 车款: AE85 Levin
驾驶者: 庄司慎吾 车款: HONDA CIVIC EG-6
驾驶者: 中村贤太 车款: S14 Silvia
驾驶者: 岩城清次 车款: LANCER EVOLUTION 4
驾驶者: 秋山涉 车款: AE86 Levin

回答5:

头文字D里面的马自达是什么型号

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