轮胎转动轴上面有不同档位的齿轮，当发动机转速不变时，设为大小不一样（档位不一样）的齿轮与发动机结合，那么大齿轮获得的圆周速度就少于小齿轮的圆周速度，但是根据力矩的知识，低速挡时齿轮大，发动机以小半径驱动大半径，汽车可以获得较大的驱动力，高速挡时，发动机驱动小半径，圆周速度快，即汽车速度快但是力矩小，即驱动力小。所以，汽车换挡就是改变传动齿轮。 上坡时用低速挡就是为了提供大动力以上坡。平路时采用高速档就是利用高速档汽车发动机转速低而节约汽油。
P=FV，因为P输出不变，换挡改变速度，从而改变牵引力，例如爬坡时换低速档来获得更大的牵引力
汽车的功率是P=FV F是牵引力，也就是控制加速度，V是速度。换挡就是改变牵引力（功率是基本不变的）刚启动的时候速度慢，加速度大，到后面从1档换到4,5档，加速度小了，速度变快了
汽车变速箱如何换挡，它的机械原理是什么？离合器又是怎样工作的
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