途观烧机油后需要大修吗？

有时间经济也不紧张，当然最好可以去检查一下，要不要大修还是要看车子车况。我之前嫌贵一直没去大修，不会把机油品质提升了一下，改用进口的gt魔力红机油，四类虚银镇pao基础油，烧机油也不会产生杂质，不会影响发动机，同搏镇时可以很好的保护发动机，车子偶尔还是会烧机油，差粗不过对动力煤什么影响。跑高速动力依旧

解决烧机油的办法一般就是百大修了，不过确实贵，也比较麻烦，我车子也烧机油就没去大修，现在仿含激都是用机油续着的，用的是进口的GT机油，度四类PAO的基础油，机油品质很好，就算有烧机油也不会有什么积碳内，不会影响发动机动力容，车子虽然老桥现在还是有烧机油的情况，不备袜过动力方面没什么问题，比大修划算

途观为什么烧机油？
大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。
1、大众车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油蔽圆的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、大众车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、大众车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长州吵时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的宏迹塌帮助，当然这个需要借助于高品质的PNF类燃油添加剂了。

你好：中磨能彻笑贺底解决烧机油的就是发动机大修了，其他的方法都不行，不过大修费用高，做起来也比较麻烦，如果烧机油不是很严重，不到万不得已很少有人会去做大修的，大部分人都是用机油续着，我车也烧机油，到现在都是用机油续着的，之前用的原厂品质不行，用多了动力还是变差了，已经换成了GT机油，四类PAO的基础油，机油品质很好，就算烧机油也不会产碰培派生那么多积碳杂质，对发动机的动力影响小，虽然不能改善烧机油的问题，不过车子开着没什么问题。
希望能帮到你！