首先我们来看看这两种发动机的结构上的区别。不论是两冲程还是四冲程，都有汽油机和柴油机两种，它的整体结构可以分为两大机构、五大系统，即曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润毕裂滑系、冷却系、点火系和起动系。
汽油机和柴油机最大的区别是柴油机没有点火系，而且二者的燃油供给系也有很大的区别；从热效率方卜乱面来说，柴油发动机更高一些。
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。两冲程发动机与四冲程发动机的活塞连杆组和曲手弊闭轴飞轮组结构基本上是一样的，区别在于机体组。
（1）在结构上主要的区别是：汽油机有点火系统，而柴油机没有点火系，另外在燃油供给系统上也存在区别。
（2）工作原理上的区别：
①.汽油机的混合气是在气缸的外部形成的（现代直喷技术除外），而柴拆备油机的混合气是在气缸内部形成的。——随着现代汽车技术的发展，情况有所改变。
②.在此缓压缩行程终了森御模时，汽油机靠火花塞强制点火，而柴油机则靠自燃。
③.在各个工作循环中也有所不同
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