山西太原骑行去西藏详细路线。

以从太原到拉萨为例：

驾车路线：全程约3160.2公里

起点：太原市

1.太原市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶40米，右转进入新建路

2) 沿新建路行驶1.2公里，过右侧的天龙大厦约50米后，右转进入迎泽大街

3) 沿迎泽大街行驶5.4公里，

4) 行驶120米，朝大井峪街/长风西街/义井街方向，稍向左转上匝道

5) 沿匝道行驶380米，直行进入西中环路

6) 沿西中环路行驶90米，朝南内环西街(西)/西苑南路/太原绕城西段/迎西站方向，稍向右转上匝道

7) 沿匝道行驶2.5公里，直行

8) 行驶1.1公里，直行进入太原绕城高速公路

9) 沿太原绕城高速公路行驶11.3公里，朝临汾/吕梁/平遥/晋祠方向，稍向右转进入罗城枢纽

2.沿罗城枢纽行驶680米，过罗城枢纽，右前方转弯进入京昆高速公路

3.沿京昆高速公路行驶32.2公里，朝汾阳/吕梁/G20方向，稍向左转进入青银高速公路

4.沿青银高速公路行驶600米，直行进入青银高速公路

5.沿青银高速公路行驶495.6公里，朝中宁/兰州方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.6公里，过东郭庄Y桥，直行进入定武高速公路

7.沿定武高速公路行驶159.3公里，朝中宁方向，稍向左转进入恩和枢纽

8.沿恩和枢纽行驶510米，过恩和枢纽约1.0公里后，直行进入京藏高速公路

9.沿京藏高速公路行驶512.9公里，直行进入西湟高速公路

10.沿西湟高速公路行驶30.7公里，直行进入西湟高速公路

11.沿西湟高速公路行驶70米，直行进入湟倒公路

12.沿湟倒公路行驶46.1公里，朝玉树/格尔木方向，稍向左转进入京藏高速公路

13.沿京藏高速公路行驶60米，直行进入京藏高速公路

14.沿京藏高速公路行驶195.9公里，朝德令哈/库尔勒方向，稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶490米，直行进入茶德高速公路

16.沿茶德高速公路行驶199.1公里，直行上匝道

17.沿匝道行驶1.1公里，直行进入德小高速公路

18.沿德小高速公路行驶169.4公里，过小柴旦互通式立交，朝察尔汗/格尔木/G3011方向，右前方转弯进入小柴旦互通式立交

19.沿小柴旦互通式立交行驶540米，过小柴旦互通式立交，右前方转弯进入柳格高速公路

20.沿柳格高速公路行驶85.6公里，直行进入柳格高速公路

21.沿柳格高速公路行驶30米，直行进入柳格高速公路

22.沿柳格高速公路行驶62.6公里，过格尔木河2大桥，朝拉萨方向，稍向右转上匝道

23.沿匝道行驶90米，右前方转弯进入G109

24.沿G109行驶116.0公里，直行进入雪峰路

25.沿雪峰路行驶3.5公里，直行进入G109

26.沿G109行驶1009.4公里，直行进入堆龙大道

27.沿堆龙大道行驶3.3公里，直行进入金珠西路

28.拉萨市内驾车方案

1) 沿金珠西路行驶6.5公里，过柳梧立交桥，直行进入金珠中路

2) 沿金珠中路行驶1.3公里，直行进入金珠东路

3) 沿金珠东路行驶1.2公里，右转进入朝阳路

4) 沿朝阳路行驶250米，左转进入太阳岛一路

5) 沿太阳岛一路行驶440米，到达终点(在道路左侧)

终点：拉萨市

先走208国道，到东观（祁县）走108国道，途经西安，到达成都。转向318，川藏线。貌似川藏线就得一个月，太原到成都至少十天吧。还不算其他，总之。。。很久了。不如坐火车去成都，直接走川藏，我们有同学准备了两年川藏线，今年去了。

进藏线路
　　一、青藏线
　　走向：西宁49——湟源55——倒淌河196——茶卡133——都兰353——格尔木158——昆仑山口120——五道梁148——沱沱河沿178——唐古拉山口91——安多140——那曲163——当雄75——羊八井87——拉萨，全长1937千米，属国道109段。
　　青藏线为进藏公路中的主动脉，是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，也是目前通往西藏路程最短、路况最好且最安全的公路。青藏公路是有客运班车营运的线路，普通家用轿车也可以上路。沿途景观有草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等。昆仑山口、五道梁、唐古拉山口等路段海拔较高且气候严寒多雨雪，应备足防寒衣物，并随身携带预防及治疗高原反应的药物。
　　二、川藏线
　　川藏线是进入西藏首府拉萨的主要公路之一，也是其中最具挑战性且风景最为迷人的探险旅游路线。有四川省成都开始，经过雅安，穿越二郎山隧道后，经过泸定、康定、到新都桥之后，川藏线分为南线和北线。
　　川藏南线主要以自然风光见长，北线则自然人文并存。南线经过雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡，到达邦达兵站。北线从新都桥经过八美、塔公、丹巴、道孚、炉霍、甘孜、德格、江达、昌都，到达邦达兵站。两线在邦达兵站汇合，然后经八宿、波密、林芝、八一、工布江达、墨竹工卡、达孜等地，最后到拉萨。
　　川藏南线全长2392km，川藏北线全长2554km,因为海拔高、地形地貌的变化，沿途的自然景点极为丰富，两条线途中需翻越21座海拔4000m以上的山隘，跨越14条波涛汹涌的江河，再加上以藏族为主的民族风情，所以川藏线一直以来是骑行者心目中的首选线路。
　　南线：成都(0)-雅安(147)―泸定(315)―康定(364)―新都桥(439)―雅江(513)―理塘(656)―巴塘(821)―竹笆笼(857)―芒康(928)―左贡(1086)―邦达(1193)―八宿(1287)-然乌(1377)-上察隅(1537)―波密(1756)―通麦(1845)―林芝(1972)―八一(1991)―工布江达(2118)―墨竹工卡(2324)―拉萨(2392)
　　北线：成都(0)-丹巴(383)-新都桥(528)-道孚(749)-炉霍(821)-甘孜(918)-马尼干戈(1013)-德格(1125)-金沙江大桥(1149)-江达(1234)-昌都(1462)-丁青(1752)-巴青(1977)-那曲(2237)-当雄(2401)-拉萨(2554)
　　三、滇藏线
　　走向：昆明353——丽江194km——中甸190km——德钦224km——芒康158km——左贡107km——邦达94km——八宿90km——然乌129km——波密89km——通麦127km——林芝19km——八一120km——巴松错50km——工布江达206km——墨竹工卡68km——拉萨，全长约2300千米，属国道214段。
　　滇藏线是4条入藏公路中海拔最低的通道，全线最高海拔只有4300m(红拉雪山口)。沿途气候温和湿润，林木繁茂。由于横断山脉受澜沧江、金沙江等大河的切割。滇藏公路最佳行车季节为8-10月，其中中甸至芒康段经常在雨季时出现塌方甚至泥石流爆发，应提前打听路况以免耽搁。
　　沿线风景则有苍山、洱海(大理);纳西古城(丽江);香格里拉(中甸);还有奇特壮观的横断山脉。这条路线就是闻名遐迩古时商旅人士走的"茶马古道"。而今天被越野探险者誉为世界级越野线路的“滇藏线”是云南至西藏的主要通道，茶马古道的古城(如丽江，大理)和消失的马帮文化都融会在这条滇藏线上。
　　南起丽江古城，进入香格里拉县境内。丽江古城地处金沙江上游，历史悠久，风光秀美，自然环境雄伟，是古代羌人的后裔、纳西族的故乡。丽江古城海拔2400米，是丽江纳西族自治县的中心城市，是中国历史文化名城之一，是国家重点风景名胜区。
　　四、新藏线
　　叶城—69km—普萨—88km—库地大坂—83km—麻扎大坂—339km—甜水海—110km—界山大坂—177km—多玛—143km—日土—87km—狮泉河—331km—巴噶—334km—仲巴—145km—萨噶—293km—拉孜—157km—日喀则—337km—拉萨。
　　新藏线沿线翻越昆仑山脉的10个山口，最高海拔为6700m的界山达坂，海拔5000m以上的线路有130km，是世界上海拔最高的公路。新藏公路沿途多经渺无人迹的荒地，加之气候恶劣，空气稀薄，行程颇为艰苦。但连绵的雪山、密布的湖群、随处可见的大量野生动物，使这里成为探险者的乐园。
　　新藏公路冬春两季大雪封山，无法通行，最佳行车时节是5月初至10月中。沿途气候恶劣且食宿条件差，应备足防寒衣物、药品、干粮和睡袋。叶城与狮泉河两地相距1100km，。狮泉河与拉萨两地相距1741km。新藏公路没有公共汽车来往，旅游交通主要依赖便车及租车。
　　五、中尼公路
　　走向：嘉德满都114——樟木友谊桥45——聂拉木210——定日84——拉孜157——日喀则74——尼木140——曲水55——堆龙德庆12——拉萨，全长1099km，属国道318段。
　　中尼公路是一条国际公路，在中国境内长约715千米。中尼公路基本在喜马拉雅山脉中穿行，从拉萨西行逐渐上升，在海拔5220m的嘉措拉山口到达最高点，翻越过喜马拉雅山到达山的南麓，然后急速下降，通过樟木走出国门。由于公路穿行在崇山峻岭中，所以中尼公路路况并不尽如人意。西藏政府已经在逐步改造。中尼边境以珠穆朗玛峰等独特的自然和人文景观吸引越来越多的中外游客前来旅游观光、科考探险，中尼公路已经成为黄金旅游线。