宝马5系和奔驰e级哪个好?

我觉得奔驰E更好。奔驰E级，首选肯定是选择立标的版本，因为立标的奔驰E级，更有大哥奔驰S的气势。这样在对于日常的商务接待中，奔驰E级的气场是最足的。而宝马5系这次的改款虽然是增加了不少M套件，来营造更纯粹的运动感，但是气势上对比奔驰E就有点弱了些。

内饰表现上对于这次的两辆车的换代后，差距也变得更突出了。奔驰E通过两个iPhone20般大小的屏幕，将仪表盘和中央液晶屏幕连接到了一起。

而宝马5系虽然也运用了业绩仪表和中央大屏，但设计感上就不像奔驰E级那样的富有科技感和豪华感了。

空间上两款车差别不大，但最大的差别是，奔驰E的加长模式是效仿迈巴赫式的加长，这样在后排座位的后门和D柱之间就有了一扇不大不小，若隐若现的小三角窗。这个三角窗在实际使用时，不仅有效的提供了空间私密感，同时也提供了更好的后排视野，可以算是一举两得的巧妙设计。

动力方面，虽然宝马的动力和平顺性要更突出，但是奔驰E的动力总成也并没有差太多。所以差别并不算太大，甚至可以忽略不计。

回过头来看总体，奔驰E在外观内饰的设计感上以及一些外在配置的科技属性和营造的空间豪华属性上都要比宝马5系更出众，而宝马5系也只是在动力方面稍稍的占具了稍许优势。所以奔驰E级还是更适合商务市场的定位和使用。这个就看您自己的选择了。

你说的这两款车其实真的是特别的难选，但是要我说我还是觉得5系更好。由于奔驰E级和宝马5系在整个商务轿车中，一直都是行业标杆的地位出现。那么奔驰E和宝马5系的设计和氛围上，一定是需要先考虑的，毕竟这直接体现了“所代表的人”的品味和个性。

一直以来奔驰和宝马的设计倾向差别都很大，奔驰主打的大气豪华，宝马则是更强调运动。但是就目前的市场来说，单纯的强调某一方面肯定是无法吸引更多的消费者了。所以他们也一致性的像豪华和运动之间找到那个平衡点。

而这样的竞争下来，宝马算是更胜一筹。首先从乘坐的舒适度上，不管是行驶过程中的底盘滤震，还是座椅的支撑力和舒适度上，都要比同价位的奔驰要更好些。

而奔驰E这代更多的设计，浪费在了豪华上，所以他的外形和内饰的样式要更奢华一些。

但是面对越级的设计，奔驰在内在方面给人的感受就要大跌眼镜了，略硬的座椅乘坐起来实在是难受，还有整个底盘的质感，也是有些轻微的松散的感觉，而内饰的一些细节处理上，也十分的粗糙。这样的奔驰E级，难免有些不太尽如人意。

所以说，改款以后的奔驰E级和新上市的宝马5系之间的对抗，宝马5系以表现更均衡胜出，你要说这俩个千古难题，选宝马5系还是选奔驰E级，我的答案一定是选5系。

我感觉奔驰E级的大标车型车头更唬人，立标车型更像是奔驰S级，觉得的商务气息十足。而不管是选这两种设计中的哪种设计，在应对商务场合中，都十分的适合。而宝马5系，速来给人一种运动的产品定位，总是觉得不太符合商务二字。所以这对于一辆行政级轿车来说，奔驰的E的市场定位更准确。

内饰方面，其实还是需要强调的一点就是都知道奔驰有个超级高端的商务品牌，就是迈巴赫，那可是可以和宾利、劳斯莱斯这种奢华型品牌相提并论的车型。而这次奔驰E的加长方式，完全是按照迈巴赫式的加长来设计的。

这样的好处不仅在外观上不会让您看出那种生拉硬拽的不协调。而且在后门的设计上，可以让后排乘客上下车的方式十分的优雅。

而这种优雅是宝马上那个上下车就蹭屁股的后门框，怎么也不会让您有所体验的。

配置方面，其实说到底两款车在实用性和高科技配置上，都有不少的升级。但是宝马5系的内饰总是给人一种，很平庸的直观感受。

所以不管是内饰设计，还是配置上，奔驰E都要更突出。