变速自行车的后齿轮调得越大,踩起踏板来（）。A越轻松 B越费劲 C调大调小都一样 请说明原因？？？？？？

• B费劲

• 自行车的齿轮态敬相当于以轮轴，姿闭蠢后齿轮越大迹陪，轮半径越大

• 轮半径相当于阻力臂，轮半径越大

• 根据杠杆平衡原理 轴半径不变，只能通过改变动力来实现

• 这里运用的轮轴的简单机械原理

• F1L1=F2L2   L2增加，我们只能通过改变F1的动力来运动

• 同时，根据生活经验也可以得出结论

• 对于，变速自行车，把脚蹬上的轮子调到最大是时候

• 你会发现登一圈越来越费力，但是登一圈行进的距离比小的时候长

•  这个就是基本的原理，利用杠杆平衡，其实轮轴也是一种杠杆

望采纳

B费劲
自行车的齿轮相当于以轮轴，后齿轮越大，轮半径越大
轮半径相当于阻力臂，轮半径越大
根据杠杆平衡原理 轴半径不变，只能通过改变动力来实现

这里运用的轮轴的简单机械原理
同时，根据生活经验也可以得出结论
只需要记着省力的费距离，费力的省距离就行了。历旦搏。。后齿轮调大的话，夸张一点来说嘛，本来蹬一圈后轮转2圈，现在蹬2圈后轮转一圈，费距离了，那迟铅么就省力了
用公式的话，貌似齿轮力肢祥矩公式是F1R1=F2R2，F1、R1、R2不变，R2增大，那么F2就减小了

A 只需要记着省力的费距离掘启，判兄如费力的省距离就行了。。。后齿轮调大的话，夸张一点来说嘛，本来蹬一圈后轮转2圈，现在蹬2圈后轮转一圈，费距离了，那么就省力了
用公式的话，貌似齿轮扭矩公式是F1R1=F2R2，尘凳F1、R1、R2不变，R2增大，那么F2就减小了

A 后面越大 骑的越慢 骑的就轻松