摩托车原车是长火花塞的，用直径一样但短一些的火花塞，这样是能够点火和行驶的，但由于点火点不在原设计位置，有可有在一定程度上对性能有不良影响，但对于普通摩托车可能根本查觉不出来。另外由于火花塞短了，缸头安装火花塞的螺孔会有一部分暴露出来，这样螺纹容易被积碳堆积，以后换原规格的火花塞可能不容易安装了。把火花塞换短的如果只是一时应急是可以的，长期使用最好不要这样做，还是应该使用原车设计型号的火花塞。
所谓失之毫厘，差之千里，对应这个问题太合适了，一定要使用原有型号火花塞，不能擅自改变火花塞(螺纹部分)的长短，如果能改，汽车早就改了，不要尝试改变技术状态及理论知识，
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