伺服电机控制气缸行程，一般伺服驱动器都是采用位置模式的，此时，伺服驱动器会给伺服驱动器发送脉冲信号，发送一个脉冲信号，伺服电机就转动一点点，发送N个脉冲信号，伺服电机才能转动一圈，所以，其控制精度就可想而知了。
通过伺服控制器的给定量，即能控制伺服电机的动作角度，就控制了气缸的行程。
用伺服电机去驱动气缸，那为什么不用伺服电机去直接控制？
