井底车场的布置如何才合理？

如题

2025-03-01 10:26:40

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回答1：

当煤层赋存于地形高差较大的山岭地区时，用一条主平硐开拓，则平硐水平以上的煤层垂高（斜长）过大，全部上山煤用下部主平硐开拓，将造成上山运输、通风和巷道维护方面的困难，而且，工人上午下井所需的时间过长，初期工程量和基建投资大，工期长，生产费用也要增高。在这种情况下，如地形条件适宜，可以采用阶梯平硐开拓，如图17-9所示。煤层按标高划分为数个阶段，分别由各自独立的平硐开拓。上平硐出的煤可以经专用的溜煤下山或下平硐的某一采区上山溜放至下平硐，集中外运；如上下平硐位置相近，地面工程地质条件好，气候条件也不恶劣，则可由上平硐运出硐外，在从地面下放至下平硐，而后集中外运。如上下平硐地面运输易于解决，也可各自直接外运。采用阶梯平硐时，应注意上下平硐、前期和后期的生产建设关系，合理安排工业和民用建筑及设施，使初期和后期均能充分利用。
平硐的断面应能满足运输、通风、行人、敷设光缆的要求。在南方一些矿区，平硐穿过富含岩溶水的石灰岩层（如长兴组、茅口组石灰岩），以防止夏季暴雨、井下涌水量突然猛增，造成井下水灾，平硐的水沟断面应能满足矿井最大涌水量时的泄水要求。
为利于流水和行车，平硐的坡度一般取0.3% ~ 0.5%。一些地方小煤矿采用非标准矿车，矿车运行的阻力系数较大，为便于重车向外运行，平硐的坡度可以去更大的数值。
采用平硐开拓时，一般井下煤、矸列车直接拉出硐外，在地面工业场处理。某些生产能力大的平硐，根据需要，也可以在平硐内靠近硐口处设置硐口车场，并从硐口车场以斜井连通地面，井下煤车在硐口车场卸载，再经斜井以胶带输送机运至地面煤仓，而矸石车仍经平硐运出硐外处理，物料仍经平硐运入。由于硐口车场只起转运煤的作用，其路线（巷道）和硐室都很简单。
第四节井筒（硐）形势分析及选择
如前所述，平硐开拓是最简单最有利的方式。采用平硐开拓的优点是：井下出煤不需要提升转载即可由平硐直接外运，因而运输环节和运输设备少、系统简单、费用低；平硐的地面工业建筑较简单，不需要结构复杂的井架和绞车房；不需设井底车场，更无须在平硐内设水泵房水仓等硐室、减少许多井巷工程量；平硐施工条件好，掘进速度快，可加快矿井建设；平硐无须排水设备，对预防井下水灾也较有利。因此在地形条件合适、煤层赋存较高的山岭、丘陵和沟谷地区，只要上山部分煤的储量大致能满足同类井型的水平服务年限的要求时，都应采用平硐开拓。
斜井与立井相比，井筒掘进技术和施工设备比简单，掘进速度快，地面工业建筑、井筒装备、井底车场及硐室都比立井简单，一般无须大型提升设备，同类井型的斜井提升绞车也较立井使用的绞车型号小，因而初期投资较少，建井期较短；再多水平开采时，斜井的石门总长度较立井开拓时较短，因而掘进石门的工程量和沿石门的运输工程量较少；延伸斜井的井筒的施工比较方便，对生产的干扰少；我国研制和使用新型强力胶带输送机，增加了斜井开拓的优越性，扩大了其应用范围。采用胶带输送机斜井开拓时，可以布置中央采区利用主副斜井兼作中央采区的上山，从而可以节约初期建井工程量，加快矿井建设。胶带斜井可以同时为几个水平提煤，这对上下水平过渡时期的提煤或多水平同时生产的提煤都是有利的。当矿井须增产而扩大提升能力时，更换胶带机也是比较容易的

回答2：

斜井开拓具有许多优点，大型斜井以胶带斜井做主井，在技术经济上均很优越，但副斜井的辅助提升比较困难，通风也不利（特别开采深部煤层时，斜井分段辅助提升环节多，能力小；而且通风线路长、阻力大、风量小，不能满足生产要求）。而立作为副井能弥补这方面的不足，于是就可以斜井为主井、以立井为副井，采用主斜井-立副井的方式实现大型及特大型矿井的综合开拓。如图17-10所示为我国淮南新庄煤矿大型斜井装入深部开采后，瓦斯涌出量增加，为解决辅助提升和运输问题，在井田深部位置打一立井，生产能力扩大至2.40Mt/a.我国一些生产矿井的改建和新井设计也考虑了这种方式。近年来德国、英国、前苏联、日本一些大型矿井的设计和改建也采用了主斜井、副立井相结合的方式，可以认为，这是建设大型和特大型矿井值得注意的技术方向。国外部分装备大型胶带机的斜井主要特征参见表17-2。
由表17-2可知，斜井的应用范围在很大程度上扩大了。由于采用主斜井、副立井综合开拓，斜井的深度相当深，改变了过去斜井主要用于开采煤田浅部的中小型矿井的状况。
采用平硐开拓只需开一条主平硐，其回风井筒可以采用平硐、斜井或立井。对于某些瓦斯涌出量很大、主平硐很长的矿井，井下需要的风量大，长平硐通风的风阻，难以保证矿井通风的需要，。条件合适时，可以开通风用的立井。图17-11所示为重庆中梁山煤矿平硐-立井的综合开拓，主平硐1全长两千多米，另开副立井2作进风用，并担负与其以下水平之间的辅助提升任务。其下水平出煤则经安斜井3提至平硐水平，再转运井外。对对于以平硐开拓的矿井深部，如无布置阶梯平硐的条件，根据地形，后期可用立井或斜井开拓，，图17-12时钱其永平硐开拓浅部，后期用立井开拓深部的例子，当须加大矿区开发强度时，可以同时开发平硐水平以上的煤层，即上部的平硐和下部的斜井（或立井）同时开发，共用一个工业场地，其井下部分相当于两个水平同时开采，但应注意上下水平的压茬关系。
在特殊地形条件下，如地面为自然坡度较大的沟谷，在地面布置斜井井口车场有困难，可以开一段平硐为通道，以利于布置斜井井口车场，在向下掘进斜井。
应该注意，采用综合开拓时，不同形式的井筒在地面及井下的联系与配合是十分重要的。以斜井-立井开拓为例，如井口相近，则井底相距较远，井底车场布置、井下的联系就不大方便；如井底相近，则井口相距较远，地面工业建筑就比较分散，生产调度及联系不方便，占地比较多，相应的增加煤柱损失。在具体条件下就必须联系井上下的布置，结合开拓的其它问题，寻求合理的方案。

回答3：

开地下室啊

回答4：

开底下

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