海乘是邮轮上除驾驶舱工作人员的统称，部门很多，岗位也很多，娱乐，餐饮，住宿，酒吧，咖啡，拍卖，免税店，摄像，SPA等等~~~~现在各个院校招收海乘专业的学生太多了，一个“海乘”专业是否真的有用，值得怀疑~~
邮轮现根据规模和航线分为欧美邮轮和亚洲邮轮，无论欧美还是亚洲对于求职者的基本要求都差不多，身体健康，无大的疤痕或纹身，无色盲色弱，最重要的是，无学历，无专业限制，目前儿童看护要求要专业证书外。。。。那么不管是本科还是高中，同一岗位工资都一样，请问委培是否有意义~~~~
亚洲平均工资2000到4000人民币，欧美平均工资700到2500美金，2500美金多少人民币，请度娘~~~百分之九十的情况下，所听到的宣传是欧美的工资~~~~
那么毕业之后是否能真的保障进欧美呢？
欧美的要求求职者英文交流基本无障碍~~~~有相关岗位的工作经验，对外形要求反而不高~~~~~
亚洲邮轮对外形要求颇高，女生160CM以上，男生170CM以上，除丽星邮轮对英语有简单要求外，其它亚洲邮轮反而无英语口语能力的要求~~~~~意味着你身高足够，形象气质木有问题，你就会被雇佣~~~~~
经以上分析，这个合同“保障登船”是否有意义，就仁者见仁智者见智了！建议高三党们选择一个自己喜欢的专业，大学期间好好学习英语口语，多方面加强听说，沟通与交流能力，兼职一些服务类工作，积累一些服务工作经验，毕业之后再跑海乘也为时不晚，还能节省很多钱！
如果看了这些你对海乘还有疑问，请追问，如果想去欧美邮轮，英语口语目前又不好，也不要担心，请追问~~~~
个人观点，不针对任何个人或团体，希望对你有所帮助~~~~~~欢迎追问~~
邮轮上的工作比较辛苦~不论是亚洲的还是欧美的。
不过相对来讲欧美的邮轮工作氛围要轻松些，不像亚洲这边什么潜规则啊，勾心斗角那么多
一般来说刚毕业的学生上欧美邮轮的可能性是比较小的。因为欧美邮轮面试要求中工作经验的分量会比较大。刚毕业的大学生去亚洲邮轮锻炼积累经验是可以的，但是在亚洲的邮轮上赚不到太多的钱。在丽星邮轮，每个月工资从450US——600US不等，销售部门有提成，高的时候也能拿到800——1000US，不过销售的要求也高。
现在招生宣传的都是讲的欧美邮轮~实际毕业了能去欧美邮轮的比例不到10%，你相信你是那10%里面的人吗
你是想学海乘么？公司怎么样的话，你可以去具体到他们公司看看，然后具体的了解。我本身就是海乘专业毕业的，有什么问题可以私信我。
武汉海鑫科技船舶有限公司
你没有说错吧？
小姑娘上船？你受的了吗？
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