这种故障有油、电两方面的原因,油方面的原因一般是油箱盖封闭太严不通气,油箱出油缓慢,或油箱开关、汽油过滤器堵塞、油箱打折卡住供油不足等。电的方面有可能是点火器、高压包或磁电机定子线圈(包括点火线圈和触发线圈)等有热车断火故障,这种故障的特别是比较有规律,跑一定距离一定会熄火,熄火后高压电弱或无高压电,必须发动机冷却一会后才能再起动,并且跑一段路后又出重复出现这种情况。
化油器可能堵了,可以把那个地方通一下!
摩托车故障大全
油路\电路\还有气道等问题
气道包括:排气管\化油器通气孔\气门等等.
可能属于热车故障,由于热胀冷缩等原因影响到微故障配件或电路油路气路。
摩托车常见故障
摩托车常见故障
1、火花塞积炭,排气管冒烟。(主要是混合比调节不正确、以及油质受污、油针卡格过低等)
2、排气管放炮(主要是上述问题)
3、烧机油(活塞、缸头内油封漏油)、烧火花塞(烧机油、火花塞质量低、空滤堵、化油器质量差、点火器故障等)。
4、难启动,怠速不稳。(主要是上述原因及化油器过脏等)
5、电瓶亏电。(主要是电路接虚,充电整流器不良,电瓶失效等)
6、漏油(发动机、化油器、油箱、油管)主要是松动或螺丝安装不端正,或油封密封垫失效、或有异物等)。或者相关通气孔堵塞,换机油后出现漏油。
7、电路接虚、气路堵塞。
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其他常见故障:
摩托车故障亲历记
1、油门线、里程表断开、油门线过紧等。
2、空滤松动脱落或未安妥。
3、发动机或倒挡器漏油。
4、怠速过高、混合气过浓、淹火嘴。
5、火花塞严重积炭、易熄火、难启动,火花塞松动或过紧、火花塞损坏。
6、排气管放炮、冒黑烟、排气管密封垫漏气、混合比、怠速调节不正确。
7、点火器接触不良或损坏。
8、接虚、电路接虚或保险管脱落(超自然现象)。
9、高压帽坏了、或高压线接触不良、外皮磨损严重漏电等。
10、链条车掉链条。
11、新车电池不合格,外观陈旧、电力弱,几天就没电了。
12、刹车灯连线未连接或拽碰脱落。
13、喇叭接触不良或损坏。
14、电门锁头接触不良、螺丝松动或损坏。
15、仪表、油表接触不良或损坏。
16、油门把手损坏。油门线损坏(主要是质量问题或安装不到位、进水等)
17、档位扳动杆脱臼、倒挡器扳动杆脱臼。螺丝松动、受损等超自然现象。
18、化油器漏油、放油螺丝脱落漏油、化油器内部进入脏污,应卸下用化油器清洗剂冲洗干净各量孔,然后安装到位。
19、发动机油、齿轮油油质及加入量不够标准。
20、前轮轴承异响、有损(缺少润滑、缺少轴承或零件陈旧、使用年限过长)。
21、前轮刹车基本无效,后刹车跑偏(三轮)。刹车线内部调节不对、刹车片受损。
22、离合器问题、异响及半空转(挂升数档时1-4至少放的很慢,不能加油门,降数档4-1一定要停车)。
23、发动机、倒挡器异响,很快并损坏。
24、传动轴锈蚀、异响、传动轴螺丝松动或缺大螺丝,或缺少防止螺丝松动的卡子。
25、倒挡器缺少紧固螺丝。
26、化油器内脏污、堵塞、溢油管漏油。
27、轮胎慢跑气、气门芯有点松。(用气门芯扳手可拧紧)
28、轮毂翻边损伤。
29、整流器接续、整流器插头内部插片之间接续。
30、性能正常的车子,行驶中忽然有突突突间隔声,加不上油熄火(油箱缺油、油路堵塞、油箱开关没有全部打开)。
摩托车后刹车泵失灵了,直接没有刹车了,让维修师傅修了一下,排了一下后泵里面的气,添加的刹车油,三天以后又出现原先的毛病了,发现后刹失灵就去那么整,连续弄了好几次了还是那样是哪里的问题?