货车的刹车怎么调？气刹的要详细的方法，不是问原理！

顺时针紧，逆时针松。
后轮（1；2；3；轴）方法如下：

先顺时针拧紧，再松3扣（指螺栓内弹簧每响一下为1扣）前轮紧后松4扣，腰轮紧后松3扣。

拓展资料：

1.气刹构成：

气刹是由:空气压缩机(俗称 气泵),至少两个储气筒,刹车总泵一个,前轮的快放阀一个,后轮的继动阀一个.刹车分泵四个,调整背四个,凸轮四个,刹车蹄八个和刹车古四个组成。

2.工作原理:

由气泵通过发动机带动,把空气压缩到高压气体储存在储气筒内，其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联，刹车总泵分上下两个气室,上气室控制后轮,下气室控制前轮。当驾驶员踩下刹车踏板时,上气首先打开,储气筒的高压气体传到继动阀，把继动阀的控制活塞推出。

这时另一个储气筒的气体能过继动阀和两个后刹车分泵接通，刹车分泵的推杆向前推出,通过调整背把凸轮转动一个角度,凸轮是偏心的,转动的同时把刹车蹄撑开与刹车古产生磨擦达到刹车的效果。

参考资料：

百度百科—气刹车

你用18.19.17的眼镜扳手（车型不同大小不一）在汽车刹车的刹车臂上面有个螺母（你钻到车后看 ） 乍一看是圆形的你把扳手对准螺母用力往下按 如果按不动就用锤子轻轻的敲一下 然后哦就可以转动 螺母了 顺时针是调紧 相反是松 我指的是大型车 先向右紧到头 再向左回 旋松半圈

顺时针紧，逆时针松。
后轮（1；2；3；轴）方法如下：1 现顺时针拧紧，再松3扣（指螺栓内弹簧每响一下唯1扣）前轮紧后松4扣，腰轮紧后松3扣。

要支千斤的话把刹车紧到家不转了，松的轮子转动不费劲了就行，不支的话松3板子也就是1圈半就行，调完跑一段注意一下就行．一般的刹车正扣是紧反扣是松

在装刹车分泵的下面有个螺帽，那个螺帽就是调刹车的松紧的.....

仔细找一下，就是个螺帽。。。。。