国外是鼓励民众自发性选择合适的低污染交通工具
并非禁摩
摩托车噪音是可以立法强制改善的
禁摩只是市政府为了保障公交车及汽车制造这种大企业油水好捞的利益
摩托车宽度窄 视线良好 堵车时特别不受影响
在国外没有摩托车专用道 事故率一样比汽车少 死亡率也不高
如果说到污染 假设摩托车100CC全只坐一个人 每个人污染量是100单位 汽车1000CC全坐四个人 每个人污染量是250单位 汽车污染量是机车至少2.5倍 多可到10倍 按绿色环保概念应该禁汽车
大城市都有统一公交 小城市只有杂乱城乡大巴 公交到哪禁摩到哪
说到治安 那其实是警察问题及教育问题 警察太懒 报个案一小时才到 脚踏车犯案一样抓不到
教育大家忌恶如仇 如果不禁摩 坏人有摩托车 一般人也有摩托车 大家一起围捕比靠一个警察效率高多了 我在台湾旅游就看见是大家一起围捕歹徒的 效率超高 跑都跑不掉
所以 中国禁摩 只因为中国特色
就
贪
污
没有任何法律依据，只是地方交管部门根据当地的交通状况，制定的一项规定。
毫无理由毫无依据的剥夺了摩托车的道路权，是掩饰行政不作为的粗暴无理行政。
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