由1、曲柄连杆机构:连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封;
2、配气机构:汽缸盖、气门室盖罩、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤、消音器、三元催化、增压器、中冷器等;
3、冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成;(汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却,目前我国汽车主流市场的发动机多采用水冷却。)
4、润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成;
5、燃料系:汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成;
6、启动系:起动机、点火开关、蓄电池;
7、点火系:火花塞、高压线、高压线圈、分电器。
汽车发动机的组成:
1、曲柄连杆机构:连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封;
2、配气机构:汽缸盖、气门室盖罩、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤、消音器、三元催化、增压器、中冷器等;
3、冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成;(汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却,目前我国汽车主流市场的发动机多采用水冷却。)
4、润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成;
5、燃料系:汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成;
6、启动系:起动机、点火开关、蓄电池;
7、点火系:火花塞、高压线、高压线圈、分电器。
扩展资料:
现在汽车所用的发动机主要是内燃机。其特点是燃料在气缸内部燃烧,使所产生的热能转变为机械能,发动的动力并通过转动机构驱动车轮转动,使汽车得到行驶的动力。
过去的汽车大多采用化油器式发动机,它是通过化油器使汽油和空气混合后被吸入发动机气缸,再用电火花点燃,产生热能做功。
由于这种发动机油耗高、效率低、污染大,已经被淘汰了。取而代之的是使汽油直接喷射到气缸内和吸入气缸的空气混合,再用电火花使它燃烧而产生动力的汽油直接喷射式发动机。
柴油发动机,一般是通过高压喷油泵(高压共轨),喷油器将柴油直接喷入发动机燃烧室和早已吸入气缸内并被压缩后的空气混合,在高压高温条件下自燃而产生热能使发动机工作。
参考资料来源:百度百科—汽车发动机
汽车发动机由两大机构和五大系统组成,包括曲柄连杆机构和配气机构,冷却、润滑、点火、燃料供给、起动系统。
1、曲柄连杆机构
该机构是由气缸体—曲轴箱组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。
在发动机做功时,燃料燃烧产生的气压通过曲柄连杆机构一系列的工作,转变为转矩,利用飞轮的惯性完成进气、压缩、排气工作。
2、配气机构
该机构由气门组和气门传动组两部分组成。
根据发动机的工作顺序和各个气缸工作循环的要求,配气机构可以及时地开启或者关闭进气口和排气门,这样可以让可燃混合气或新鲜空气进入气缸,并把废气排放出去。
3、冷却系统
发动机在工作中,会产生大量的热量。而冷却系统的存在就是及时地把那些受热零件的热量散发出去,既保证了发动机的工作环境又保护了零件不受伤害。
4、润滑系统
对于一些做相对运动的零件来说,长时间的工作很容易会造成零件的磨损。而润滑系统恰恰可以为零件的表面输送一定的润滑油,减小两零件间的摩擦阻力。除了润滑的功能之外,还能对零件表面进行清洗和冷却。
5、点火系统
点火系统的作用是点燃气缸内的可燃混合气体,主要由蓄电池、点火线圈、火花塞和电子控制系统等部分组成。
完成气体燃烧这一工作,需要将火花塞的头部伸入燃烧室内,通过电子系统的控制,准时地在火花塞电极间产生电火花。
6、燃料供给系统
燃料供给系统,顾名思义就是为发动机提供燃料。根据发动机实际工作需要,由燃料供给系统将空气和汽油按照一定的比例混合成可燃气体,并把这种气体输送到各个气缸中。
7、起动系统
气功系统就是用来完成发动机起动过程的。
它由起动机及其附属装置组成,通过外力的作用,使曲轴开始转动,直至发动机开始自动地怠速运转。
参考资料来源:百度百科——汽车发动机
发动机有“两大机构”和“五大系统”构成。
两大机构:
1、曲柄连杆机构 2、配气机构
五大系统:
1、燃料供给系统 2、润滑系统 3、冷却系统 4、点火系统 5、起动系统
汽车发动机是由五大系统和两大机构组成的,两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。五大系统是燃料供给系统,冷却系统,润滑系统,点火系统,起动系统。
发动机并不是一体的,发动机从上到下有气门室盖,汽缸盖,汽缸体,油底壳,这几个部分之间还有密封垫。
在发动机内部有连杆,活塞,曲轴,气门,凸轮轴,平衡轴等。
发动机被称为汽车的心脏,发动机负责为汽车提供动力。
在汽车上,还有一个非常重要的部件,那就是变速箱。变速箱起到变速变扭的作用,变速箱属于传动系统,变速箱可以将汽车发动机产生的动力传递到车轮上,并且变速箱变速变扭后输出的动力能够满足汽车在各种工况下的需要。
汽车发动机汽缸种类有很多,例如直列汽缸,v型汽缸,w型汽缸,水平对置汽缸等。
常见的家用车一般都搭载直列四缸发动机,有些高性能车会搭载v型汽缸发动机,还有一些品牌旗下的汽车会使用水平对置汽缸发动机。