怎么做才能减少雾霾天气的发生？

雾霾天气之下，人人都是受害者。因此，减少雾霾天气的发生很需要“同责任”，显然，政府的责任更为重大。事实上，雾霾天气持续，空气质量下降，并不是今年的新现象。这几年，每到秋冬特别是入冬以后，我国中东部地区时不时会遭遇这样的情况，其中既有气象原因，也有污染排放原因。说到底，不管是出现“雾霾天气”还是每分钟就有6人确诊为癌症，其根因还是环境污染严重的问题。
　　环保政策不够过硬，这是不争的事实。一方面是污染工业还在纷纷上马，还在被“一路绿灯”；另一方面公车不仅没有减少，反而增多。而公交优先依然停留在“口头”上，这也加剧了私家车的增多。而每年一度的“无车日”也早就陷入“作秀日”的泥潭之中。
　　“雾霾天气”该是和官帽挂钩，且该放在首位，当一个地区的“雾霾天气”超过规定的指标，相关官员理应“下岗”没商量。唯有和官帽挂钩，才有望使环境变得更好。
　　面对雾霾天严重污染，现在各地政府也只能是发发警报，而老百姓似乎也只能是戴上口罩，如此消极对待“雾霾天气”，有一种坐以待毙的嫌疑。
　　保护环境的重要性说过N遍，可“环保”在官帽考核中却没有被放置最重要的位置，也就无法真正得到有效地治理。减少“雾霾天气”的出路在于提高“责任”，需要“政府责任”引领“个人责任”，从而实现“共责任”。减少“雾霾天气”，人人有责，这需要体现在行动上。保护环境再也不能等了。

雾霾天气之下，人人都是受害者。因此，减少雾霾天气的发生很需要“同责任”，显然，政府的责任更为重大。事实上，雾霾天气持续，空气质量下降，并不是今年的新现象。这几年，每到秋冬特别是入冬以后，我国中东部地区时不时会遭遇这样的情况，其中既有气象原因，也有污染排放原因。说到底，不管是出现“雾霾天气”还是每分钟就有6人确诊为癌症，其根因还是环境污染严重的问题。
　　环保政策不够过硬，这是不争的事实。一方面是污染工业还在纷纷上马，还在被“一路绿灯”；另一方面公车不仅没有减少，反而增多。而公交优先依然停留在“口头”上，这也加剧了私家车的增多。而每年一度的“无车日”也早就陷入“作秀日”的泥潭之中。
　　“雾霾天气”该是和官帽挂钩，且该放在首位，当一个地区的“雾霾天气”超过规定的指标，相关官员理应“下岗”没商量。唯有和官帽挂钩，才有望使环境变得更好。
　　面对雾霾天严重污染，现在各地政府也只能是发发警报，而老百姓似乎也只能是戴上口罩，如此消极对待“雾霾天气”，有一种坐以待毙的嫌疑。
　　保护环境的重要性说过N遍，可“环保”在官帽考核中却没有被放置最重要的位置，也就无法真正得到有效地治理。减少“雾霾天气”的出路在于提高“责任”，需要“政府责任”引领“个人责任”，从而实现“共责任”。减少“雾霾天气”，人人有责，这需要体现在行动上。保护环境再也不能等了

减少尾气排放，，少做私家车多做公交车，

减少雾霾最好的办法就是保护环境。
保护环境，人人有责。