摩托车加油门不顺畅

没过磨合期而且转速达不到磨合后的顺畅和转速功率。告诉你。好好磨合。等过磨合期找个直线比较长人车少得道路狠狠的顶到底油门干他一把。干多快以后这车就多块了。你要是过磨合期之后一直还是几十迈的速度那就废了。以后别想奔高速了。新车零件紧，要不然让你磨合干什么。新车磨合期齿轮咬合比例不太合理当然转数也跟着降低了所以同样车人家4千转没事你2千就抖动正常实际你可能已经接近达到4千转数了只是没到磨合期。发动机缸体和活塞环压力磨合不顺畅发挥不了爆发力所以突然猛加油发动机不顺畅甚至导致熄火正常反应。好好磨合好好换机油。磨合期不要一直死死的低速跑适当的高速一把没事对车磨合也是有好处的又有人说屁话磨合期高速不烧机油么我回答就是滚。职业GP大赛哪台车不是新发动机看见他们磨合了？再说又不是一直高速跑适当的跑跑对车磨合是有好处的啥发动机冒烟啊。你当那是你家铝锅做的老烧干锅啊那是镁合金好不。

摩托车经常冷车不好启动；启动后加不起油门；师傅教你专业的修理技巧

关于冷车加油熄火,如果热车后正常就一切正常.现在的摩托都这样. 2000左右是共振点.

你好，你叙述的是两个问题。前一个问题是车身的共振问题。当发动机转速到一定的程度，车身会产生共振，但偏离这个转速时会有改善，这是正常的。而后面的这个问题和化油器有关系，也许是怠速或混合气配比没有调整好，可以请个有经验的骑车高手帮你调整一下化油器。

出现振动大的问题是车厂的设计制造没有调教好前轮减震，可以找人调整一下。
冷车时最好先热机2分钟再提高转速，因为发动机要一点时间进入工作状态，否则容易造成早期磨损。摩托车的怠速一般在1200-1500左右。可以自己调整怠速螺钉来增减怠速。