正面顶部P按键是停车档,侧面按键是解锁键,行驶档/空档和倒档直接转换时需按下解锁键。
自动挡车档位介绍:一般的自动档汽车上的档位分别为:P(驻车挡)、R(倒车挡)、N(空挡)、D(前进挡)、D1;2;3;M+;-;(限制档)、L(低速档)S(运动模式)。
当车辆想长时间停车,车,需要换成P挡,此时车轮处于机械抱死状态,能保证车辆在静止状态下无法移动。在车辆熄火之后再挂入P挡,然后拔下钥匙。如果挂入P挡再熄火对变速齿轮有损害。在车辆行驶过程中不可推入P档。
扩展资料:
有的自动挡车的方向盘上增加了“+”和“-”换挡按钮”,驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。许多自动挡的车都设有“限制挡”,即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位,其功能是限制自动变速箱的换挡时机,以实现发动机转速持续提升的目的,有利于发动机功率和扭矩的输出。
由于自动变速箱内有液压传动机构,且液体流动有一定的惯性,不能猝然就发生变化,所以最好是在车子停稳后,再挂入倒挡。车辆未完全停稳前,绝对禁止把变速杆挂入P挡。停车后,必须熄火挂入P挡才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P挡再熄火,拉手刹。
老款的宝马是之列六缸发动机的,所以就是一般的机械自动挡杆。
新宝马5系采用了涡轮增压的发动机,也用了8AT的ZF电子挡把,那叫个先进啊。
新电子挡杆在车停稳了后,只需要按下那个挡把的P就是以前推到P挡的
挡把左侧的一个黑色按钮上写着UNLOCK,解锁的意思,踩下制动踏板,安下UNLOCK来换挡的
正面顶部P按键是停车档,侧面按键是解锁键,行驶档/空档 和 倒档直接转换时需按下解锁键
那是P档按钮,停车用的
应该是空挡按键