最主要的是因为便宜,还有加盟制的弊端导致。
申通加盟制之下,对代理商管理松散,客户服务跟不上用户要求。申通因为直营程度低、对代理商约束不足等弱点,导致配送质量差、送货周期长等等问题频现,因而频繁遭遇投诉,客户服务严重掉队之后业绩随之下滑。
其次,申通尽管意识到了其直营化“滞后”的现状,但是推进“直营化”速度依旧太慢。2015年申通就展开了直营化改造,但直到2018年其直营改造才宣告一段落,改造过程经历了长达四年的时间,这就给对手创造了赶超的机会。
实际上,申通直营化滞后很重要的原因,在于其营运资金不足,面对直营改造需要的大量资金申通只能是有心无力。
扩展资料:
申通发展历程
1993年初以几个人,几辆自行车开始,专营以上海和杭州之间的报关急件直送业务,在上海松江小昆山经济开发区成立了上海盛彤实业有限公司。
1996年在南京、苏州设点,在长三角布点成功,形成网络雏形。
1997年在北京、广州等大城市设点,业务开始增大,标志着申通进军全国的战略吹响号角。
2006年全国总计有800多个网点,公司从业人数达3万多人。公司总部大专及大专以上学历的占15%。
2015年9月16日申通、天天快递宣布重大战略重组,两家企业将展开在运营、产品、信息技术、快件最后一公里等领域的资源整合,其目的是加快推进企业的服务水平,提升企业的服务能力。
申通走的是快倒闭的节奏,根本就没人,怎么送?我就江苏本省盐城寄到南京5天了都没到。原以为叫申通慢递,打电话咨询了问就没人送货,整个就是申通没递。强烈支持申通倒闭,这样的公司不到是害人啊。
我的货5月10日泰兴黄桥寄的到现在还在昆明,怎么这样了。太慢!
双十一的货还没处理完,申通还好哦。中通更是。我们江西南昌,中通中转站几天不接各点的货,堆不下。。。
14号订的货,16号发货上了飞机,18号才到杭州,18号4点发到义乌,18号8点开始从义乌发到金华 运到今天还没到