机油压力传感器一般安装在发动机的侧面的发动机的主油道上,用于监测发动机润滑系统的供油压力。
当检测到油压超过规定范围时,ECU会闪烁仪表板上的红色警示灯,向驾驶员发出报警信号。一些发动机或汽车也可能带有蜂鸣器。如果ECU具有停机保护功能,当油压低于极限30秒时,发动机将自动停机。
机油压力传感器使用注意事项
机油压力传感器内部有一个相似浮子,浮子上面有一个金属片,传感器壳体内部有一个金属片,压力正常时,两个金属片是分隔的,只有当压力不足时,两个金属片结合,报警灯就亮了.所以机油压力传感器自身没有感触温度的功能.。
机油压力传感器里边有一个滑动电阻,使用机油压力推进滑动电阻的电位计移动,改动机油压力表的电流,改动指针的方位.
机油压力传感器一般安装在发动机的侧面的发动机的主油道上,用于监测发动机润滑系统的供油压力,判断润滑系统工作是否正常,防止缺油导致发动机损坏。
一般在发动机后面,缸体上,机油滤芯座旁边。上面有一跟线的插头,位于机油滤芯的前面油道上。
电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线等组成。信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大电路、滤波电路以及报警电路等组成。
图1是传感器的结构图,图2是其原理框图。厚膜压力传感器是20世纪80年代出现的新型应变式压力传感器, 利用印刷烧结在陶瓷弹性体上的厚膜电阻的压阻效应研制而成。在陶瓷弹性膜片上直接印刷、烧结4个厚膜电阻,并通过导带连接成惠斯顿电桥。
当所测量的液位压力作用在陶瓷弹性体上时, 弹性膜片产生挠曲变形,与此同时,印烧在弹性膜片上的厚膜电阻也产生同样大小的应变,其中2个厚膜电阻受压应变,阻值减小;另2个受拉应变,阻值增大。这样,所测的压力值即被转换成桥路输出信号,而且信号大小和压力成正比。
位置
一般在发动机后面,缸体上,机油滤芯座旁边。上面有一跟线的插头,位于机油滤芯的前面油道上。
作用
检测机油压力,在压力不够的情况下发出报警信号.机油压力不够的时候仪表盘上的机油灯会亮。
那个只能通过机油感应塞来判断油压是否正常。
那个东西一般在 发动机的前面 在发动机3/4深的位置。
跟机油滤清器离得不远。