地铁、高铁、轻轨和动车有什么区别？

地铁：大城市中主要在地下修建隧道，铺设轨道，以电动列车运送乘客的公共交通体系；高铁：高速铁路，简称“高铁”，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。

轻轨：大城市中主要在地下修建隧道，铺设轨道，其轨道分为轻型和重型轨道，但现在轨道质量提高了，都达到重型轨道的标准要求，目前国家将每一个小时送客里0。6-3万人次定为轻轨。

动车这是按照列车的驱动方式划分，每节（有的两节）车厢都有动力系统的列车组叫动车组。
高速列车通常采用动车组，靠车头驱动达不到那么高的速度。

1. 地铁，是指在地下的城市轨道交通
2. 高铁，高速铁路，通常指时速在200km/h以上的铁路
3. 轻轨，指轻载轨道交通，相对重载轨道交通来说的，通常是指城市中，运行于地面上的载人轨道交通。
4 动车，是指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，就是一节车厢，自己可以提供动力。

火车是总称， 你说的这些都在火车范围内。
先是分为城市内铁路（地铁 轻轨）及城市间铁路（特快列车 动车 高铁等 ）
地铁和轻轨的区在于载客量，但一般意义上在国内 很难区分，现在城市里基本都是地铁，如上海等统称轨道交通（还包括磁悬浮 ）。
城市间铁路主要分为普速列车、快速列车及动车（高铁也算动车的一种） 。
在国内，主要可以通过车次来分辨，全数字的是普速列车（时速 120公里内）， 前面带K（快速）、T（特快） 、Z （直达特快）的是快速列车（时速150公里以上 ），前面带C（城际） 、D（动车）、G（高铁）的是动车。由于动车每节车厢都 自带动力系统 ，所以每小时速度能在250公里以上 。

高铁是G打头，动车是D打头，轻轨一般就是同城地面上的地铁。