涡轮增压回收废气中能量给进气加压 提高了发动机整体效率 提高了燃烧效率 缺点是因涡轮惯性 工作会有滞后 机械增压通过“借用”飞轮或皮带中的动能对进气加压 相当于切掉一部分发动机现有功率 去提高即将的功率 优点是没有滞后 缺点是发动机高速平稳状态下效率不高中后程肯定是涡轮增压动力足 本来就是为了这个设计的
涡轮增压
发动机机械增压和涡轮增压从综合角度看，哪个好一些？
