当车辆的时速到40公里以上,打开巡航开关,按减速按键就可以了,设多少公里就开多快,再按下减速的按键就进入巡航功能。解除很简单,踩下刹车就自动解除了。大众定速巡航设置,大众要求的车速要高于40km/h时定速巡航系统起作用。
1、将车速提升至40km/h或以上,然后按下SET键设定当前速度。
2、可以按压RES+或SET-键进行微调车速。
3、取消当前巡航车速有三个方法:踩下制动踏板、按下取消按键、按下OFF键。即可取消定速巡航。
若想继续之前设定好的车速巡航,可按压RES键恢复上次设定的巡航速度。
巡航拨杆侧面,右侧有按键,标有ON-OFF字样。摁一下该按键,仪表盘出现巡航指示灯,巡航进入准备状态。再摁一下,巡航指示灯熄灭,巡航准备状态解除,车辆在巡航行驶时,也可以摁该开关解除巡航状态并关闭巡航功能。
1、SET 巡航设定 - 打开巡航开关,就是拨杆侧面的按键,仪表盘巡航指示灯点亮,车速超过40km/h,朝SET方向,或成为顺时针拨动拨杆,仪表盘巡航指示灯下方出现绿色SET字样,标明巡航设定成功;
2、SET 巡航降速 - 车辆巡航行驶状态下,再朝-SET方向拨动巡航拨杆,其作用变更为降低巡航设定速度,一般拨动一下降速1-1.5km/h左右。
3、+RES -车辆巡航行驶状态下,朝+RES方向拨动巡航拨杆,可以提高巡航设定速度,一般拨动一下同样是提高1-1.5km/h,也可以拨住不放,直到车速提高到理想车速再放手。
4、CANCEL - 巡航取消,巡航行驶状态下,朝方向盘方向拉动拨杆,跟变光的方向相同,即可取消巡航状态,此时巡航进入准备状态。
注意事项:
1、提高巡航车速无需踩加速踏板,向上提“定速巡航操作杆”即可提高设定的巡航车速。每向上提一次开关,车速提高1.5km/h,若按住开关,则轿车将持续提高车速,一旦松开开关,当时的行驶速度被储存在存储器内。
2、降低巡航车速则向下按“定速巡航操作杆”按钮,车速降低1.5km/h;若按住该操作杆,轿车将持续降低车速,一旦松开操作杆,当时的行驶速度被储存在存储器内。若在车速于40km/h时松开“定速巡航操作杆”按钮,则存储值即被删除。如想继续定速巡航行驶,则需要重新设定巡航车速。
参考资料来源:人民网-定速巡航失控、车辆自动加速咋弄?
1、定速巡航控制器一般布置在方向盘附近,主要分为控制杆式、方向盘按钮式与方向盘控制组式。
2、按下控制开关定速巡航待命,加速到想要的速度后把控制杆向下拨动设定巡航速度;若要加速把控制杆向上拨动或者踩下油门;取消定速巡航则可以把控制杆向上提、关闭定速巡航控制总开关、踩油门踏板和轻点刹车。
3、按下定速巡航总开关后,仪表盘上会显示定速巡航图标以示待命状态。丰田RAV4的定速巡航在任何时速下都可以工作,但只在时速50公里以上才可以使用控制杆进行加减速。
4、稍微轻点刹车即可取消定速巡航状态。说到这一点,听老司机说“黄金右脚”不是在油门踏板上就要在刹车踏板上。那么定速巡航时右脚不用踩油门,就是要备着刹车,这样不是还更累吗?
5、定速巡航是在封闭式路面、路况较好、车流量不大情况下使用。配合着定速巡航的“CANCEL”取消按钮和“RES”恢复重设按钮,就可以做在高速下用一组定速巡航按钮来开车,除了紧急情况下要踩下刹车或加速踏板。当然这样做的前提是要对车速和车距有良好的预判能力
定速巡航的使用条件:
1、原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。 因为在非封闭路上,复杂的路况不利于交通安全。
2、雨天禁用,雪冰天禁用。
3、盘山路或弯路过多,要禁用。因为我们在正常出弯路的情况下,要适当加油提供更大的转向力。定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定,油门由行车电脑控制,往往给弯路行车带来危险。如果在这种条件下,应当适当控制车速。
4、道路上车辆太多,也不适合定速巡航。
对于大多数人而言,定速巡航这个词貌似很新颖,其实在车界定速巡航早就不是个新功能了。现如今不少的好车都已经配备了定速巡航这个功能,简单来说定速巡航就是规定速度之后驾驶员可以解放双脚不用保持脚踩油门就可以使汽车以一个稳定的速度匀速行驶。很多人对此最普遍的疑问就是,定速巡航属于自动驾驶么?严格意义上来讲,不属于,它可以说是一种半自动驾驶系统,方向还是需要驾驶员亲自控制的,做不到像特斯拉那样可以完全自动。
首先定速巡航的开启需要设定定速巡航的速度,而后再开启,便可使汽车进入定速巡航状态了。需要取消定速巡航也很简单只要按一下RESUME键即可恢复到之前的车速。
这里有一点需要提醒,设定前的速度最好与定速巡航的速度不要相差太多,不然恢复时对于车内的人员来说会是一个非常痛苦的过程,即使体验也会随之非常的糟糕的。并且在下坡路段也需要注意,定速巡航并不能准确的控制您的汽车的速度,所以为了您的安全考虑不建议在高低差比较大的路段使用定速巡航这一功能。还有就是在城市中交通拥堵或者充满不确定性的路段不建议使用,危险性太高。
定速巡航理论上是为了省油而存在的,并同时能够稍微缓解驾驶员的压力,并不建议过分的依赖,总的来说定速巡航目前的适用条件还是比较苛刻的,各大汽车厂商也只是作为标准的配置功能而已。